Польща: за відсутність нового тахографа будуть штрафувати не лише перевізника, але й водія.

До середини серпня наступного року всі вантажні автомобілі повної маси понад 3,5 тонни і автобуси, що використовуються в міжнародних автомобільних перевезеннях в межах ЄС, повинні будуть обладнані інтелектуальними тахографами другої версії (Smart Tacho 2). В Польщі водіїв також будуть штрафувати за неустановку Smart Tacho 2. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі truck.pl/

Терміни обов'язкової заміни записуючих пристроїв вже схвалені і варіюються залежно від типу тахографа, встановленого на вантажівці. Згідно з останніми статистичними даними Європейської комісії, кількість тахографів, які підлягають заміні на транспортних засобах в ЄС, становить майже 2,5 млн одиниць (понад 300 тис. в Польщі), що свідчить про великі масштаби потреби в заміні тахографів до кінця 2024 року. Однак слід пам'ятати, що до цього списку не входять транспортні засоби, які використовуються для пасажирських перевезень, а також міжнародні перевезення, здійснювані за свій рахунок. Тому ця цифра ще вище. Відкладення рішення про заміну обладнання на останній момент може призвести не лише до важкого фінансового тягаря для підприємця, а й інших серйозних наслідків.

Перш за все зміни стосуватимуться транспортних засобів, вперше зареєстрованих до 15 червня 2019 року, тобто тих, які обладнані цифровими і аналоговими тахографами і будуть використовуватися в іншій країні-члені, тобто в міжнародних перевезеннях. Ці пристрої повинні бути замінені не пізніше 31 грудня 2024 року.

У подальшому обов'язок пошириться на автомобілі з інтелектуальними тахографами першого покоління, які були встановлені на вантажівки та автобуси, що вновину зареєстровані з 15 червня 2019 року по 21 серпня 2023 року. Тільки користувачі великовантажних автомобілів і автобусів, випущених в обіг після 21 серпня 2023 року, зможуть уникнути необхідності придбання нового обладнання, оскільки транспортні засоби, вперше зареєстровані після цієї дати, вже обладнані новішими Smart Tacho 2.

Також варто пам'ятати, що з 1 липня 2026 року інтелектуальні пристрої другого покоління стануть обов'язковими в вантажних автомобілях повної маси від 2,5 до 3,5 тонн, які використовуються в міжнародних комерційних перевезеннях.

За відмову від заміни тахографа після встановленої дати Інспекція автомобільного транспорту (ITD) Польщі може нарахувати транспортній компанії фінансовий штраф у розмірі до 10 тис. злотих (приблизно 2,3 тис. євро). Особа, керуюча транспортом перевізника, також може бути оштрафована на 2 тис. злотих (близько 460 євро). Крім того, перевізник не зможе продовжити перевезення без заміни тахографа на Smart Tacho 2. Також варто підкреслити, що це є дуже серйозним порушенням і може призвести до перевірки хорошої репутації перевізника, що може навіть призвести до призупинення дії ліцензії.

Логист.Today нагадує, що відмова від встановлення нового інтелектуального тахографа другого покоління (Smart Tacho 2) може призвести до серйозних штрафів для перевізників в деяких країнах ЄС.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Какие штрафы полагаются за отказ устанавливать тахограф нового поколения».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram