У наступному році в Чехії почне працювати аналог польської ITD.
Чехія організовує інспекцію, яка буде контролювати дотримання правил безпечної та добросовісної діяльності у автомобільному транспорті. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту Чехії.
З 1 липня 2025 року Центр обслуговування автомобільного транспорту буде перетворений на Інспекцію автомобільного транспорту (INSID), яка стане самостійним органом і не буде залежати від поліції Чеської Республіки або Митної адміністрації Чеської Республіки при огляді вантажних автомобілів.
INSID буде перевіряти технічну справність транспортних засобів, дотримання правил праці та відпочинку водіїв, а також відповідність габаритно-ваговим параметрам. Одним із основних завдань нового органу буде виявлення шахрайства з тахографами та використання незаконних пристроїв, таких як емулятори AdBlue.
Інспектори INSID матимуть можливість зупиняти транспортні засоби для огляду, накладати штрафи на місці перевірки і збирати заставу, перешкоджати подальшому руху вантажівок, а також забирати документи або номерні знаки.
«У складній ситуації інспекційна діяльність Центру обслуговування автомобільного транспорту повністю залежить від допомоги співробітників поліції або митної адміністрації, які єдині, хто може зупиняти транспортні засоби і проводити перевірки. Дорожня інспекція матиме всі повноваження для проведення перевірок, тому зможе проводити їх самостійно. Завдяки цьому система контролю за дотриманням правил у автомобільному транспорті стане значно ефективнішою»
Мартін Купка, міністр транспорту Чехії
У відомстві відзначають, що для іноземних перевізників Чехія все ще залишається країною, де у разі порушення правил ризик для них невеликий. Причиною є, переважно, обмежена застосовність правових норм, що регулюють умови експлуатації автомобільного транспорту. Створення INSID стане важливим кроком реформи з погляду забезпечення дотримання правил і, таким чином, також підвищення безпеки на чеських дорогах і автомагістралях.
«Позитивним моментом є те, що зі створенням інспекції не буде створюватися новий офіс, не буде збільшення кількості співробітників, а експлуатаційні витрати також будуть на рівні, схожому на сучасну роботу Центру обслуговування. Інспектори під час роботи будуть використовувати форму, їх транспортні засоби матимуть чітку маркування, а з урахуванням можливості виводу транспортних засобів у рух для цілей перевірки, сині маячки будуть частиною їх обладнання»
Мартін Купка, міністр транспорту Чехії
Для здійснення незалежного контролю за допомогою INSID необхідно внести зміни, зокрема, до Закону про автомобільний транспорт, Закону про дороги (щодо контрольних вагів на низьких швидкостях) та Закону про дорожній рух (щодо технічних перевірок на дорогах і перевірок заборони водіння у вихідні дні). Міністерство транспорту представило проект поправок на процедуру міжвідомчих коментарів у травні 2024 року, причому дія та часткове набуття чинності норм передбачається у квітні 2025 року, а повне набуття чинності - з 1 липня 2025 року.
Логіст.Today нагадує, що наприкінці травня поліцейські та інспекційні служби Бельгії перевірили 202 водіїв і їх вантажівки на стоянці на Нодердерланді у районі порту Антверпена. У результаті було виписано штрафів більше ніж на 250 тис. євро.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Бельгія: поліція виявила масові порушення під час перевірки вантажівок на стоянці в Антверпені».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Литва: митниця продовжує виявляти порушників санкцій проти РФ і РБ
Польща: використання SENT для перевізників з країн третього світу планують ввести уже у листопаді
Польща: нові тарифи на проїзд для вантажівок та автобусів
