Європейські міністри: Україна повинна отримувати підтримку в продовольчому і сільськогосподарському секторах.
Міністри сільського господарства країн Північної Європи та країн Балтії підтримують можливість України експортувати сільськогосподарську продукцію на ринки ЄС та світові ринки, що має вирішальне значення для української економіки та забезпечення глобальної продовольчої безпеки. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі euractiv.com.
Міністр продовольства, сільського господарства та рибного господарства Данії Якоб Йенсен, міністр регіонів та сільського господарства Естонії Пірет Хартман, міністр сільського та лісового господарства Фінляндії Сарі Ессаія, міністр сільського господарства Латвії Армандс Краузе, міністр сільського господарства Литви Кястутіс Навицкас і міністр сільського господарства Швеції Петер Кулльгрен у спільному зверненні заявили, що Україна повинна продовжувати отримувати сильну європейську підтримку в галузі продовольчої та сільськогосподарської справи.
«Ми прийняли ряд заходів для підтримки європейських фермерів в змінившихся обставинах, адаптували Єдину сільськогосподарську політику та вислухали турботи європейських фермерів і виробників продуктів харчування. Нам необхідно продовжувати працювати над спрощенням Єдиної сільськогосподарської політики та допомагати нашим фермерам підготуватися до викликів майбутнього. В той же час ми також повинні зберігати нашу непохитну відданість Україні, зокрема допомагаючи їй наблизитися до ЄС шляхом поступової інтеграції її на ринок ЄС та розвитку її нормативної бази, щоб вона була сумісна зі стандартами ЄС»
Заявлення міністрів
У заяві зазначено, що триваюча війна в Україні чітко свідчить про те, що продовольча безпека може і вже використовується РФ стратегічно як зброя. Тому необхідно зробити все можливе, щоб Україна могла продовжувати експортувати свою сільськогосподарську продукцію та не допустити, щоб РФ знову зробила українське продовольство заручником. Це повинно бути головним пріоритетом для ЄС. Рішення про продовження тарифного та безквотного доступу української сільськогосподарської продукції на ринок ЄС на ще один рік показує, що це можна збалансувати, не підриваючи європейський сільськогосподарський сектор.
«До щастя, ситуація на світовому ринку сільськогосподарської продукції в цілому входить в більш стабільний період - це хороша новина для споживачів та глобальної продовольчої безпеки, і це частково пов'язано з успіхом України у збереженні судноплавного коридору вздовж західної частини Чорного моря відкритим для експорту зерна. Тим часом ми повинні продовжувати працювати над тим, щоб “Шляхи солідарності” через ЄС працювали якнайплавніше. Ці альтернативні торгові маршрути будуть особливо важливі в тому випадку, якщо РФ знову порушить роботу черноморського коридору. Функціонуючі ланцюги поставок мають вирішальне значення для глобальної продовольчої безпеки, не останню роль в розвиваючихся країнах»
Заявлення міністрів
Вони нагадали, що Європейська комісія також прийняла рішення про підвищення митних тарифів на зерно та зернові продукти з РФ та РБ, щоб РФ не могла використовувати свій експорт для дестабілізації ринку ЄС.
«Ми очікуємо найшвидшого прийняття пропозиції Комісії, оскільки ЄС не повинен підтримувати війну РФ, купуючи її сільськогосподарську продукцію. Тому ми повинні продовжувати свою роботу в цій області та вивчати можливості для обмеження широкого експорту сільськогосподарської, харчової та рибної продукції з РФ та РБ в ЄС без шкоди для глобальної продовольчої безпеки»
Заявлення міністрів
Логист.Today нагадує, що за думкою експертів Європейського конгресу з кукурудзи, відродження потенціалу України з експорту зернових зараз викликає питання про конкуренцію з виробниками ЄС, однак майбутня інтеграція може стати для блоку можливістю збільшити свій вплив на світових продовольчих ринках.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Відродження потенціалу України з експорту зернових викликає питання про конкуренцію з виробниками ЄС».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Німеччина: на вихідних будуть перекриті траси A7 і A40
«Лінава»: перевізникам рекомендують оскаржувати штрафи за віньєтки
Німеччина: митниця в Гессені виявила порушення трудового законодавства
