У краян можуть виникнути проблеми з оновленням або обміном водійських посвідчень за кордоном.
В Україні набрав чинності новий закон про мобілізацію, згідно з яким всі призовники у віці 18-60 років повинні оновити свої дані, включаючи тих, хто проживає за межами країни. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталі prawodrogowe.pl.
Закон набрав чинності з 18 травня. З цього часу громадяни України повинні створити електронний призовний рахунок та зареєструватися в відповідному військовому відомстві. При цьому українські консульства за кордоном припинили приймати документи від громадян призовного віку. Непосредственно у Польщі уряд почав готувати поправки до спеціального закону щодо цієї категорії біженців. Нововведення спрямовані на запобігання переходу на сірий ринок праці.
Як зазначає головний аналітик Gremi Personal Юрій Григоренко, українцям все одно рано або пізно доведеться вирішувати питання в консульстві. Наприклад, проблеми виникнуть, коли у громадян України закінчаться терміни дії водійських посвідчень. У цьому випадку їм доведеться складати іспити в Польщі. При цьому обміняти водійське посвідчення на польське неможливо, оскільки українська сторона не підтверджує дійсність наявних документів.
З іншого боку, згідно з новим законом, громадяни України можуть отримати доступ до консульських послуг лише після оновлення інформації про поточне місце проживання і наявності діючого «військового квитка», який поставляється на призовних пунктах після пред'явлення результатів медичного обстеження. Однак проблема полягає в тому, що виконати цю умову без повернення в Україну неможливо.
Тим часом в Польщі, як передбачено поправками до Закону про дорожній рух та деяким іншим законам, з 17 червня цього року всі водії, які надають послуги пасажирського транспорту, повинні мати польське водійське посвідчення. На питання про те, які іспити мають будуть складати водії, керівник відділу державних іспитів і екзаменатор Варшавського WORD Рафал Гродзицький відповів, що це залежить від того, з якої країни вони прибули і чи підпадають вони під дію Женевської або Віденської конвенцій. За його словами, в більшості випадків обмін водійських прав передбачає складання теоретичних іспитів. Він підкреслив, що це стосується, наприклад, водіїв з України чи РБ. Він додав, що теоретичний іспит на отримання водійського посвідчення категорії В можна складати у польській, англійській, німецькій або українській мовах.
Логіст.Today нагадує, що Боснія і Герцеговина (БиГ) та Італія підписали угоду про взаємне визнання водійських прав. Однак цей крок турбує транспортні компанії, які бояться великого відтоку водіїв, яких і без того не вистачає.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Боснії і Герцеговині обурюються відтоком водіїв в Італію».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
