У «Укртрансбезпечності» розповіли, як вони борються з «руйнівниками доріг».
Завдяки вже здійсненим реформам нормативна база наближається до європейського зразка, що дозволяє інспекторам "Укртрансбезпеки" ефективно захищати дорожню інфраструктуру та мільярди гривень податкоплатників, вкладених у нові дороги. Це також є необхідним кроком до євроінтеграції, без якого членство в ЄС неможливе. Про це інформує "Логист.Today" з відомостей Голови Державної служби України з безпеки на транспорті ("Укртрансбезпека") Євгенія Зборовського, якого цитує "Економічна правда".
Після впровадження в Україні досвіду Німеччини з захисту доріг, "Укртрансбезпека" отримала реальні інструменти для боротьби з порушниками, зокрема, право не допускати перевантажений вантажівки продовжувати рух до усунення всіх порушень. У 2023 році державний бюджет України завдяки "Укртрансбезпеці" отримав рекордні 637 млн гривень. А за перші три місяці 2024 року кількість нарахованих штрафів зросла на 45% порівняно з аналогічним періодом 2023 року.
"Наші ініціативи-2023 уже дали результати. Вперше "Укртрансбезпека" супроводжує вантажівки, які мають ознаки перевантаження або порушення габаритних параметрів, до найближчого місця зважування. Важлива можливість блокувати рух перевантажених автомобілів до усунення порушення - перенесення надмірного вантажу в інше транспортний засіб (постанова Кабінету Міністрів України від 19 травня 2023 р. № 513). Для реалізації вимог постанови №513 обласні відділи державного нагляду (контролю) "Укртрансбезпеки" отримали блокувальні пристрої. Застосування блокаторів відразу показало високу ефективність. По-перше, ми не допускаємо руйнування дороги, яке завдає перевантажений транспорт. По-друге, зменшуємо кількість постійних порушників, адже перевізник і відправник вантажу, отримавши один раз штраф у 51 тис. грн, в другий раз зазвичай уже не ризикують"
Євгеній Зборовський
Він додав, що служба стала ближчою до перевізників та пасажирів. З березня 2022 року в постійному режимі працює Лінія інформаційної підтримки (044) 350 4304. У 2023 році оператори обробили 162 тис. викликів.
"На момент кінця квітня 2024 року маємо 74% оновлення керівного складу обласних відділів, інші переведені в інші регіони. Через два роки усі переконалися: керівництво має нульову толерантність до будь-яких проявів корупції, ніхто нікого не прикриває. Реакція швидка та однозначна - повна співпраця з слідством, відсторонення від посади, звільнення. Остаточне рішення приймає трибунал. Наша команда формується на основі доброчесності та професійної компетентності. Підтвердженням цьому - перше місце в конкурсі Національного агентства України з питань державної служби в номінації "Навчання державних службовців"
Євгеній Зборовський
У грудні 2023 року - січні 2024 року за підтримки міжнародного Проекту "EU4PAR" керівництво Служби пройшло навчання з Лідерства та розвитку команди і взяло участь у стратегічній сесії, під час якої визначені ключові пріоритети діяльності на 2024-2026 роки.
"Повномасштабне вторгнення повністю змінило структуру вантажних та пасажирських перевезень. Закрите морське і авіасполучення у десятки разів збільшило попит на комерційні автоперевезення. За період воєнного стану "Укртрансбезпека" видала понад 64,5 тис. нових ліцензій. Ріст навантаження на міжнародні пункти пропуску та дорожню інфраструктуру потребує чітких та сучасних правил, що дозволяють ринку автомобільних перевезень розвиватися в умовах чесної конкуренції, а пасажирам - отримувати якісні та безпечні послуги. Перша половина шляху вже пройдена. Не зупиняємось і рухаємось далі"
Євгеній Зборовський
"Логист.Today" нагадує, що під час рейдової перевірки в Черкаській області інспектори "Укртрансбезпеки" зупинили вантажівку марки MAN, яка мала ознаки перевантаження.
Дізнатися деталі можна з матеріалу: «Перевізник сплатить 102 тис. гривень за порушення ГВН».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
ETF: соціальний демпінг продовжує процвітати в транспортному секторі
Нідерланди: в Астені відмовилися від ідеї стягувати туристичний податок з водіїв вантажівок
Введено нові правила оплати за позатурботні митні послуги
