Україна і Литва будуть розвивати спільний міжнародний інтермодальний маршрут Клайпеда-Київ.

RU UA


Литовська залізниця LTG group і "Укрзалізниця" офіційно підписали меморандум, в якому домовилися зміцнювати міжнародне співробітництво і розвивати спільний міжнародний інтермодальний маршрут Клайпеда-Київ через територію Польщі. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Міністерством транспорту Литовської Республіки.

Меморандум про взаєморозуміння підписали у Вільнюсі керівник і голова правління ПАТ "Укрзалізниця" Євген Лященко, член правління компанії В'ячеслав Єромін, а також генеральний директор LTG Group Егідіюс Лазаускас і керівник компанії LTG Cargo, що займається вантажними перевезеннями, Егле Шиме.

Планується, що перші тестові поїздки по маршруту інтермодальних вантажних перевезень будуть здійснені в цьому році. У майбутньому вантажі повинні перевозитися за новим маршрутом регулярно. Таким чином, буде створено ефективний транспортний коридор між Литвою і Україною і використаний потенціал залізничних доріг, портових терміналів і пунктів перетину кордону країн. Компанії також домовились проаналізувати потенціал ринку, підготувати необхідні технологічні і оперативні рішення і конкретний план дій, який забезпечить успішну реалізацію проекту.


"Ми бачимо Україну і українські залізниці як своїх стратегічних партнерів в забезпеченні безперебійного руху вантажів як між нашими країнами, так і в розширенні можливостей експорту і імпорту через Клайпедський порт між Україною і Скандинавією. Ми рішуче підтримуємо Україну в її прагненні розвивати альтернативні логістичні рішення та підвищувати конкурентоспроможність бізнесу обох країн в регіоні"

Егідіюс Лазаускас

Це не перший меморандум між литовськими і українськими залізницями, метою якого є допомогти країні, що бореться з російською агресією, інтегруватися в європейську залізничну мережу. У минулому році LTG Group і "Укрзалізниця" підписали у Мюнхені угоду про співпрацю в реалізації програми "FREE Rail", ініційованої LTG, метою якої є створення операційної моделі залізничної дороги на основі залізничних стандартів і найкращих практик ЄС та гармонізованої зі специфікацією широкого колаїзмені (ЄС+).

Очікується, що цей проект дозволить досягти комплексної інтеграції бізнес-комунікацій, технологій і інформаційних технологій з Європою, а також відкриє більше можливостей для компаній, що використовують залізничні послуги, мешканців і західної залізничної галузі.

Логіст.Today нагадує, що з початку року "Укрзалізниця" перевезла рекордну за час повномасштабної війни кількість вантажів на експорт.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "«Укрзалізниця» наростила експортні перевозки на 48,8%".

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz