Литва пережила найбільший спад реєстрації нових вантажівок в ЄС.
У Литві продажі нових вантажівок, які до цього падали більше ніж у два рази, стрімко зросли, підтвердивши песимістичні очікування бізнесу. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі sc.bns.lt.
У Литві кількість нових реєстрацій важких комерційних автомобілів вагою понад 16 тонн у першому кварталі цього року скоротилась на 56,5% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, до 1,5 тис. нових вантажівок. У цьому році Литва пережила найбільше зниження на ринку нових вантажівок у Європейському союзі, де у першому кварталі було зареєстровано на 5,4% менше нових вантажівок - 72,8 тис. Таке різке падіння числа реєстрацій вантажівок в Литві - це перший випадок, коли ринок нових реєстрацій вантажівок в ЄС впав на третину з третього кварталу 2019 року.
«У той час настрій бізнесу був затемнений очікуваними ринковими обмеженнями Пакету мобільності - вимогами, дискримінаційними для литовських компаній та зниженням їх конкурентоспроможності, а також стримуванням кредитування для транспортних компаній. По мірі того як бізнес адаптувався до змін, ринок прийшов в норму... Якщо, як очікується, європейська економіка повернеться до зростання, умови кредитування покращаться, а динаміка ринку праці буде сприятливою, бізнес буде готовий збільшити інвестиції... Литовські підприємства транспорту та логістики з кожним роком збільшують інвестиції в сталий розвиток відповідно до більш строгих екологічних вимог ЄС та зростаючої конкуренції за міжнародні перевезення вантажів»
Повілас Дріжас, глава Міжнародного транспортно-логістичного альянсу (TTLA)
За його словами, незважаючи на швидке сповільнення темпів зростання ринку нових вантажівок, у першому кварталі цього року країна зберегла свою високу позицію - 11-ше місце в рейтингу ЄС за кількістю реєстрацій нових вантажівок. Зазвичай Литва знаходиться на 7-му місці.
У цілому Литва залишається одним із лідерів ЄС за обсягом інвестицій у нові великотоннажні автомобілі з низьким рівнем викидів. Згідно з даними Європейської асоціації автовиробників ACEA, у 2023 році в Литві зареєстровано 10,6 тис. нових важких автомобілів.
За оцінками TTLA, минулого року транспортні компанії країни інвестували понад 1 млрд євро в оновлення парку нових вантажівок. За часткою цих інвестицій на душу населення Литва має найвищий показник в ЄС - 407 євро на душу населення щороку. Наприклад, у Латвії і Польщі цей показник склав відповідно 105 і 95 євро, а найближчою до Литви країною в цьому рейтингу був Люксембург з 286 євро.
Логист.Today нагадує, що минулого року в Литві сталося рекордне число банкрутств перевізників, однак ситуація цього року також викликає обурення.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: транспортна галузь боїться нових банкрутств».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Депутат Європарламенту: вимога щодо повернення вантажівок повинна бути знову відновлена
Сергій Деркач: Україна активізує кроки по шляху євроінтеграції в транспортній сфері
IRU: як змінилися тарифи на вантажні перевезення по Європі в третьому кварталі
