Експерти розповіли, як уникнути несправедливого покарання під час перевірки тахографа.
Одного з водіїв польської транспортної компанії Adecon попросили пройти плановий контроль під час поїздки в Словенію. Після перевірки тахографа водій отримав загальний штраф разом з перевізником у розмірі 54 тис. злотих (12,5 тис. євро). Експерти розповіли, як уникнути покарання за недобросовісну перевірку тахографа за кордоном. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого Польським інститутом автомобільного транспорту (PITD).
Під час планового контролю на дорозі була виявлена несправність тахографа другого покоління (Smart Tacho 2). Інспекторам не вдалося прочитати дані з цього пристрою. Виявилося, що їхнє обладнання не було пристосоване для підтримки новітніх технологій.
«Перевірююча митна служба, швидше за все, не була обладнана пристроєм для зчитування даних з тахографів останнього покоління. Додатково вони помітили на роздрукуванні тахографа помилку з кодом 39. Згідно інструкції тахографа VDO, ця помилка взагалі не впливає на запис даних і роботу пристрою. Проте коли інспектори побачили, що сталася помилка, яку, підозрюю, вони не зрозуміли, вони сказали, що даних немає і вони не зафіксували їх у тахографі. Нас оштрафували за відсутність даних на 17 днів»
Каміл Лінке, менеджер автопарку Adecon
Отже застаріле обладнання для контролю не змогло зчитати інформацію з сучасного тахографа. Інспектори побачили помилку, склали штраф і забрали документи на автомобіль до сплати штрафу. Проте водій намагався пред'явити роздруковку з даними тахографа. І хоча інспектори мали прийняти ці роздруковки, перерахувати дані і порівняти їх з даними на картці, вони цього не зробили.
Як виявилося, у Adecon були дані тахографа в чотирьох файлах. Їх вони відправляли неділю за неділею. З першого тижня грудня - один файл. З другого тижня - другий файл. І так далі. У програмі обліку робочого часу (наприклад, 4Trans) можна завантажити ці файли, об'єднати їх і отримати зв'язний зведений звіт. В Словенії це просто не спрацювало. Дані були завантажені лише за 9 днів і тому інспектори оштрафували компанію за відсутні 17 днів. Оператор автопарку запропонував проміжне рішення. Він відправив інспекторам невідшифровані файли зчитування часу, щоб вони могли завантажити їх і перевірити у своєму обладнанні.
Каміл Лінке підкреслює, що поведінка інспекторів викликає питання, адже вони мали можливість перевірити роздруковки, але вони цього не зробили.
«У Словенії є вісім днів на оскарження штрафу. Найкращий трюк полягає в тому, що якщо ви не подаєте апеляцію протягом восьми днів після вчинення правопорушення, то діє так звана акція. Вона полягає в тому, що служби не будуть вимагати другу половину штрафу. Їм достатньо однієї частини, поки ми не подаємо апеляцію. У мене все це записано в їхніх документах, перекладених присяжним перекладачем. Тож це не жарт. Схоже, вони розраховували на нашу наївність. На те, що ми здамося і просто не будемо подавати апеляцію. Таким чином вони заразили б половину нашого штрафу, тобто близько 27 тис. злотих»
Каміл Лінке, менеджер автопарку Adecon
Водіям, які потрапили у схожу ситуацію, радять співпрацювати з владою та показувати їм всі документи, які вони запитують. У випадку тривалої перевірки водій повинен негайно зв'язатися зі своїм керівником. Якщо штраф оформлений за відсутні дані, необхідно пред'явити роздруковки тахографа та відправити показання даних за умови виявлення доброї волі і надання адреси електронної пошти. Одним з найважливіших моментів також є звернення до сервісу тахографа безпосередньо після повернення автомобіля. Таким чином, веб-сайт надасть документацію, яка дозволить оскаржити штраф.
Перевізнику слід негайно визначити причину проблеми, щоб якнайшвидше прийняти заходи. У випадку штрафів і адміністративних покарань час має вирішальне значення. Збір доказів у вигляді фотографій, переписки та даних тахографа також важливий момент для опису ситуації та доведення правомірності. Якщо перевізник правий і вчасно зреагує, він зможе уникнути штрафу.
Логист.Today нагадує, що PITD публікував щорічний звіт, в якому представлені доходи водіїв вантажівок у 2023 році.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польський інститут автомобільного транспорту випустив звіт про доходи водіїв вантажівок у 2023 році».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
