Активісти Faire Mobilität розповіли румунським водіям про їх права на виплати.

RU UA


Консультанти організації Fair Mobility разом з аташе з соціальних питань та праці посольства Румунії в Німеччині Габріелою Гагіу відвідали дві станції технічного обслуговування Feucht на трасі А9 поблизу Нюрнберга і поспілкувалися, зокрема, з румунськими водіями. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого організацією Faire Mobilität (Справедлива мобільність) в Facebook.

Усі водії, з якими спілкувалися активісти, мали трудові договори в Румунії, але працювали від імені західноєвропейських транспортних компаній з Німеччини, Італії та інших країн. Всі вони отримували румунську мінімальну заробітну плату плюс витрати, незважаючи на те, що згідно з європейським законодавством мали б вважатися відрядженими працівниками. Хоча деякі з дальнобійників пояснили, що вони також отримували премії за пройдені кілометри.


«Водії знають, що це заборонено, зокрема, § 3 FPersG та статтями 10 Регламенту (ЄС) № 561/2006, оскільки це ставить під загрозу безпеку дорожнього руху, але це, очевидно, не змінює широко поширеної практики, оскільки вона зазвичай не фіксується у письмовому вигляді»

Faire Mobilität

Логіст.Today нагадує, що кілька європейських профспілок об'єднали зусилля, щоб протистояти загальним проблемам зловживань субпідрядом, нерегульованих працевлаштувальних посередників та недостатнього забезпечення існуючих прав працівників у своїх секторах.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Європейські профспілки об'єднують зусилля для захисту прав працівників проти соціального демпінгу».

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве