Дослідження: 81% водіїв роздратовані, коли інші їдуть зі швидкістю нижче дозволеної.
Протягом останнього року у Швеції семеро з десяти автомобілістів потрапляли у небезпечні ситуації на дорогах, коли інші рухалися зі швидкістю нижче дозволеної. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі tidningenproffs.se.
Згідно з дослідженням, яке було зроблене за замовленням державної страхової компанії Gjensidige Försäkringsbolag, подавляюча більшість шведських автомобілістів (81%) роздратовані, коли інші учасники дорожнього руху рухаються зі швидкістю нижчою за дозволену, лише 18% стверджують, що їх це не дратує.
«Це може викликати стрес, коли ви опиняєтеся позаду автомобіля, швидкість якого значно нижче за дозволену, і у вас немає хорошої можливості для обгону. Більшість людей знають, що їздити занадто швидко небезпечно і за це можна отримати великий штраф або навіть втратити права. Але на безпеку дорожнього руху також впливає рух з набагато меншою швидкістю, і вас можуть оштрафувати, якщо ви їдете повільніше, ніж необхідно на даному маршруті. Це не означає, що вам дійсно потрібно збільшувати швидкість, але важливо бути уважним, не перешкоджати руху і не порушувати його»
Маркус Люнгблад, менеджер з претензіями компанії Gjensidige Försäkring
Експерти додають, що роздратованість у русі небезпечна тим, що гнів на дорозі може призвести до втрати уваги, що в найгіршому випадку може призвести до нещасних випадків.
«Для повільного руху може бути вагома причина, про яку ви не знаєте, тому навіть якщо ви потрапите позаду когось, хто їде значно повільніше, ніж дозволено, важливо залишатися спокійним. Але коли за одним транспортним засобом, що рухається повільніше, ніж рекомендовано, стоїть довга черга, є ризик того, що деякі водії у черзі дістануться точки кипіння і будуть піддаватися значно вищому ризику при обгоні, ніж в звичайному випадку. Водій, який обганяє, завжди несе відповідальність за забезпечення безпечного здійснення обгону, в той же час відповідальність всіх учасників дорожнього руху - зробити все можливе, щоб не створювати ризиковані ситуації»
Маркус Люнгблад, менеджер з претензіями компанії Gjensidige Försäkring
Узагальнюючи, 70% автомобілістів, які взяли участь в опитуванні, заявляють, що в якийсь момент минулого року вони потрапили в небезпечну ситуацію, яка виникла саме через те, що інші рухалися зі швидкістю нижчою за допустиму, 28% не стикались з нею, а 2% не змогли відповісти.
«На тому, хто їде повільно, також лежить відповідальність. Завжди слідкуйте за дзеркалом заднього виду. Якщо позаду вас їде багато автомобілів, а впереді нікого немає, це може свідчити про те, що вам слід пропустити інших учасників дорожнього руху. Якщо ви помітили, що автомобіль за вами мовляв хоче вас обігнати, зачекайте, поки ви від'їдете на відповідну відстань, знизьте газ і тримайтесь за край. Тоді інший автомобіль зможе безпечно обігнати, і тоді обидва зможуть продовжити рух безпечно і спокійно»
Маркус Люнгблад, менеджер з претензіями компанії Gjensidige Försäkring
Логіст.Today нагадує, що водій вирішив скористатися функцією автопілота під час руху по автостраді і трохи відпочити за кермом. Поліцейські, прибувши на місце подій з метою зупинити транспортний засіб, виявили, що чоловік дійсно спав. Його дії були записані камерою під час поїздки, і сам водій визнався в порушенні правил дорожнього руху.
Дізнатися деталі можна із матеріалу «Швеція: сон водія при використанні автопілота покараємо».
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Водій дізнався про періодичні припинення трудових відносин після смерті колеги
Швеція: схвалено новий закон про блокуючі пристрої для посилення контролю в транспортній галузі
Іспанія вимагає від Франції посилити заходи безпеки для водіїв вантажівок
