УДП пропонує перенаправити вантажі, що перевозяться автотранспортом, на річковий транспорт.

RU UA


У зв'язку з блокуванням західного кордону Українське Дунайське пароплавство (УДП) пропонує перенаправити вантажі, які перевозяться до країн ЄС вантажівками, на річковий транспорт. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України (МІУ).

УДП розробило три лінії для баржевих караванів, а також надіслало пропозиції щодо перевезення найбільшим експедиторам автомобільних вантажоперевезень:
- Україна - Галац
Найшвидший маршрут для перекидання вантажу через західний кордон до країн ЄС. Зважаючи на велику відстань, річковий караван може здійснювати 5-7 рейсів до Галац в місяць. Таким чином, термін доставки контейнерів складає лише кілька днів.
- Україна – Регенсбург
Маршрут дозволяє доставити вантаж до Німеччини, в найближчу точку до основного ринку споживання українського експорту. Або до будь-якого порту на Середньому та Верхньому Дунаї. Проте тривалість рейсу довша, ніж у випадку доставки до Галац.
- Україна - Констанца
Доставка вантажу в один із найбільших європейських морських портів, з можливістю подальшого експорту в будь-яку точку світу.


«Пароплавство планує виставити на контейнерні лінії додаткові баржеві каравани, які щомісяця забезпечать доставку 2,1 тис. TEU до Регенсбургу (Німеччина), або 5,9 тис. TEU до Констанці (Румунія). УДП може працювати контейнерами TEU/FEU, а також рефконтейнерами. Річкові перевезення тільки флотом УДП є альтернативою 2-5 тис. вантажівок»

МІУ

Логист.Today нагадує, що у цьому році уряд України планує створити новий експортний шлях по Дунаю обійшовши кордон з Польщею.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Україна планує створити новий експортний шлях в обхід Польщі».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz