Європейська комісія (ЄК) запропонувала переглянути Шенгенський кодекс про кордони. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі eurotransport.de.
На думку ЄК, останніми роками Шенгенська зона стикнулася з різними проблемами - від пандемії COVID-19 до загроз безпеці, таких як тероризм, наркоторгівля, організована злочинність і нелегальна міграція. Мета реформи - доповнити набір інструментів, необхідних для безперебійного функціонування Шенгенської зони як на зовнішніх, так і на внутрішніх кордонах. Планується, що прикордонні заходи будуть спрямовані, наприклад, на запобігання незаконному ввезенню мігрантів.
За словами представника Федерального міністерства внутрішніх справ (BMI) Німеччини, основні зміни в змісті включають (з урахуванням досвіду пандемії коронавірусу) стандартизовані загальноєвропейські правила щодо пов'язаних з пандемією обмежень на в'їзд і заходами на зовнішніх кордонах, а також умови для тимчасового відновлення внутрішнього прикордонного контролю і нову процедуру передачі громадян третіх країн, які в'їхали в країну без дозволу на внутрішніх кордонах. Держави-члени можуть, наприклад, винятково ввести знову контроль, якщо існує серйозна загроза державній політиці або внутрішній безпеці. Вони повинні оцінити необхідність і відповідність введенню контролю й перевірити, чи не можуть поставлені цілі бути досягнуті іншими, включно альтернативними, заходами. За думкою ЄК, ці заходи не вплинуть на вантажні перевезення.
В рамках розширення співпраці поліції в боротьбі з транскордонною злочинністю будуть проводитись перевірки вантажного транспорту. Однак ці перевірки не будуть проводитись систематично і не будуть спрямовані на прикордонний контроль.
Рішення може набути чинності до кінця цього законодавчого періоду, тобто у травні-червні 2024 року.
Логист.Today нагадує, що Федеральне міністерство внутрішніх справ Німеччини повідомило ЄС про продовження прикордонного контролю з трьома країнами, який діє з жовтня минулого року.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина продовжила прикордонний контроль з Польщею, Чехією та Швейцарією».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram