Сергій Деркач: ПП «Краковець - Корчева» щодня повинні перетинати не менше 400 вантажівок.

Замміністра Сергій Деркач підвів підсумки зустрічі з заступником міністра інфраструктури Польщі Павлом Ґанцажем. Зустріч відбулася на українсько-польському кордоні. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого заступником міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергієм Деркачом та прес-службою Міністерства інфраструктури Польщі.

Сторони узгодили, що щоденно через пункт пропуску (ПП) «Краковець - Корчева» повинні перетинаються не менше 400 вантажівок. Україна зі свого боку забезпечить стабільне подання транспорту, польська сторона – їх оформлення та чітке відділення руху.

Він пояснив, чому це відбувається. У 2022 році на Краковці було відділено рух легкових та вантажних транспортних засобів. Основна мета цього рішення та розвиток пункту пропуску – збільшити пропускну здатність саме для вантажних. Проте фактично цього не сталося. Повномасштабна війна підкреслила недостатню здатність усієї західної кордону. Тому всі потужності повинні використовуватися максимально, щоб прискорити рух товарів із обох сторін. Задача е-Черги – забезпечити водію та перевізнику приблизний час перетину кордону. Відсутність прогнозованої кількості вантажівок для оформлення на пункті пропуску впливає на алгоритм. Тому відбуваються різкі зростання часу прибуття до кордону для водія.

Як заявили у польському міністерстві, на зустрічі також йшлося про розроблення реальних рішень, спрямованих на збільшення частки польських перевізників на ринку автомобільних перевезень в Україні, а також обговорення можливих змін у угоді про лібералізацію автомобільного транспорту між Євросоюзом та Україною.

Під час відвідання автомобільного переходу в Долгобичуве він висловив надію, що «українська сторона забезпечить безперебійний рух вантажівок, що повертаються через цей перехід «пустими» із України в ЄС».

У Мінінфраструктури Польщі також додали, що українська сторона продовжила до 1 березня 2024 року пілотне виключення прикордонного переходу «Мальховице-Ніжанковице» з системи електронної черги, а також пілотну систему по реєстрації незавантажених великотоннажних транспортних засобів в окремому потоці та виділенню чотирьох окремих смуг руху для них на ПП в Дорогуске.

Логіст.Today нагадує, що відбулася чергова зустріч заступника міністра Сергія Деркача з заступником міністра інфраструктури Польщі Павлом Ґанцажем з участю представників митних та прикордонних служб обох країн на українсько-польському кордоні.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Сергій Деркач: працюємо над недопущенням блокади кордону з боку польських перевізників».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram