Іспанія: блокада фермерів затронула понад 80 тис. вантажівок.

RU UA


Іспанські перевізники серйозно страждають від протестів фермерів. Попередні збитки, завдані іспанському транспортному сектору, вже складають понад 120 млн євро. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національної федерації транспортних асоціацій Іспанії (Fenadismer).

З 6 лютого практично всі автомагістралі, що ведуть з Мадрида, а також більшість автомагістралей, що з'єднують Каталонію, Мурсію, Андалусію, Естремадуру, Кастилію і Леон та Кастилію-Ла-Манчу, були заблоковані протестувальниками, які йшли пішки або пересувалися на тракторах. За даними Fenadismer, протести зачепили понад 80 тис. вантажівок по всій країні.


«Порушення нормального розвитку транспортного сектора також впливає на виробництво сільськогосподарського сектору. Це підтверджено в попередні тижні в результаті примусових дій французьких фермерів, які призвели до втрати тисяч тонн плодоовочевої продукції, яка не змогла потрапити до місця призначення»

Fenadismer

У середу вдень міністр транспорту та сталої мобільності Іспанії Оскар Пунте зустрівся з асоціаціями, що входять до складу Департаменту вантажів Національного комітету автомобільного транспорту (CNTC), включаючи Fenadismer, щоб обговорити проблеми мобільності, що виникають на дорожній мережі, та можливі заходи, які необхідно прийняти, щоб гарантувати фундаментальне право на вільне пересування.

Під час цієї зустрічі також були розглянуті життєво важливі питання для сектора вантажних автомобільних перевезень, які вже були на порядку денному цього року і були предметом попередніх зустрічей, такі як: нестача професійних водіїв, декарбонізація та цифровізація.

Логіст.Today нагадує, що раніше Fenadismer звернулася до фермерів з закликом до відповідальності іспанських сільськогосподарських організацій під час проведення своїх протестів, щоб вони не впливали на нормальний розвиток автомобільного транспорту, уникнувши повторення насильницьких та примусових дій, що здійснили французькі фермери і які також завдали таких великих збитків іспанським фермерам.


«Fenadismer поділяє і підтримує вимоги сільськогосподарських організацій, оскільки вони в багатьох випадках співпадають із тими, які історично висував іспанський транспортний сектор, оскільки обидві групи зіштовхуються з дуже схожими проблемами в комерційних відносинах зі своїми клієнтами, насамперед з великими компаніями, які нав’язують свої умови як перевізникам, так і фермерам»

Fenadismer

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz