Водій з Нідерландів розповів, як зіткнувся з бастуючими у Франції

RU UA


Нідерландський водій Пітер розповів, як натрапив на фермерську блокаду на платній дорозі у Безьє-Зюід у Франції. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою асоціації Transport and Logistics Netherlands (TLN).

За розповіддю водія, бастуючі підійшли до його вантажівки і попросили документи. Також з транспортного засобу зняли і виставили на вулицю вантаж - ящики зі свіжими, замороженими і сухими продуктами. Також було розкуплено кілька ящиків у самій вантажівці.


«Вони вибирали товари з різних піддонів і мішали їх один з одним»

Водій Пітер

Поліція стежила за ними здалеку і радила водієві діяти тихо, щоб він міг швидше продовжити свій шлях. Пітер вислухав пораду і залишився спокійним, але все одно те, що сталося, не залишило його байдужим.


«Я злий і сумний. Ти безпорадний, коли відбувається щось подібне. Ти нічого не можеш зробити. Тому що інакше ситуація буде лише загострюватися»

Водій Пітер

Збиток, за його оцінкою, склав кілька тисяч євро. Хто буде його відновлювати, невідомо. Пітер розповідає, що його вантажівка не одна, яка була розкуплена таким чином.


«Після цього мені, ймовірно, доведеться поїхати через Париж, де застрягло кілька колег. Взяти на себе частку їхнього навантаження. Давайте тримати пальці скресані, щоб на цьому шляху справи не обернулись занадто погано і вони залишили мене та інших у спокої. Але я все одно розраховую проїхати немало кілометрів. Здається, затори стають все більшими і більшими»

Водій Пітер

Про свої плани Пітер розповідав по телефону, через півгодини він повідомив, що його маршрут знову змінився і він направлявся в Клермон-Ферран. Проте у Кампаньяке водіїв повернули дороги і направили на південь. І тепер невідомо, яким буде його маршрут далі.

Як повідомили в TLN, транспортний сектор сильно постраждав від фермерських блокад. Менеджер міжнародного кластера Елмер де Брюін розповів, що водії також пов'язані з сільськогосподарським сектором. Вони перевозять молоко, живих тварин.


«Подумайте про інші продукти, які ми перевозимо, такі як продукти харчування та ліки, які дійсно повинні бути доставлені вчасно і охолодженими»

Елмер де Брюін

В TLN додають, що в Нідерландах наразі говорять тільки про мирні протести фермерів за кордоном. Але те, що відбувається в Франції - це крадіжки і руйнування, що є зовсім неприйнятними.


«Останніми днями ми отримали різні повідомлення про те, що водії годинами стояли на місці. Ми також поспілкувалися з водієм, чий вантаж було викрадено... Але стояти на місці протягом години також коштує: близько 100 євро за годину. Приміром, подорож з Ліона до Марселя зазвичай займає у вас чотири години, а тепер займає десять годин, то це буде коштувати вам додатково 600 євро»

Елмер де Брюін

У TLN просять водіїв, які стали жертвами страйків, зателефонувати до поліції за європейським номером служби екстреної допомоги 112, потім - своєму страховику, а також в посольство Нідерландів і TLN. Крім того, у Асоціації розроблено практичний поетапний план дій для нідерландських водіїв. Але можливо деякі поради з нього будуть корисні також дальнобійникам із інших країн.

Практичні рекомендації щодо усунення блокувань

Протести фермерів за кордоном можуть стати причиною неприємних ситуацій під час транспортування. Важливо бути добре підготовленим і знати, що вам слід робити та що можна зробити, якщо на шляху виникнуть проблеми. За допомогою цього поетапного плану ми допоможемо вам забезпечити безпеку водіїв та їхніх вантажів.

Готуйтесь добре
1. Уважно стежте за поточною міжнародною дорожньою ситуацією. Нижче ви знайдете посилання на національні сайти з найактуальнішою інформацією про дорожню мережу.
Бельгія ;
Німеччина ;
Франція;
Іспанія .

2. Заздалегідь перевірте, які об'їздні маршрути можливі у випадку існуючих або майбутніх заторів. Про блокування не завжди оголошують. Якщо це так, ви можете дізнатися про це на сайті місцевої торгової асоціації. Нижче ви знайдете посилання на торгові організації.
Бельгія ;
Німеччина ;
Франція;
Іспанія .

3. Переконайтеся, що ви, як водій, маєте з собою достатньо їжі, напоїв, санітарно-гігієнічних засобів та пального.

4. Порадьтеся зі своїм клієнтом. Чи знає клієнт про будь-які ризики? Чи велика ймовірність виникнення проблем на шляху і є чи не відповідальна подорож? Безпека водія та вантажу завжди на першому місці. Крім того, обговоріть, чи можлива фінансова компенсація за додатковий час водіння. І якщо так, то коли?

5. Обов’язково візьміть з собою список важливих телефонних номерів:
• Номери екстрених служб;
• Страховика;
• Посольство Нідерландів;
• Поміч на дорозі.

Коли ви потрапляєте в пробку?
1. П

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве