МІУ: кількість перевезень українських компаній до Польщі зросла за рахунок імпорту палива і гуманітарних вантажів.

16 січня 2024

Автор:Анастасія Бикова

У минулому році українські перевізники виконали 362 тис. перевезень в Польщу, з них 68 тис. - це перевезення палива, ще близько 15 тис. - перевезення гуманітарних вантажів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.

Кількість комерційних перевезень склала 280 тис. за минулий 2023 рік. На порівняння, у 2021 році українські водії виконали 229 тис. перевезень в Польщу, у 2022 - 307 тис..

«Ключова причина зростання кількості перевезень українських компаній - це реакція на наслідки російської збройної агресії. Перевезення палива, гуманітарних і військових вантажів - займає близько 20% з загальної структури всіх перевезень. Також українські перевізники виконують рейси по всій Україні. Вони перевозять товари до Харкова, Одеси, Запоріжжя - і інших прифронтових регіонів, куди рейси міжнародних перевізників у більшості випадків не виконуються через причини безпеки. Тим часом, критичного впливу на ринок двосторонніх перевезень з Польщею це не має. За підтвердженням Єврокомісії, Угода про транспортний безвіз з Україною позитивно вплинула на всі сторони домовленостей»

Олександр Кубраков, віце-прем'єр-міністр з відновлення України - міністр розвитку громад, територій та інфраструктури

Також у минулому році польські перевізники виконали трохи більше 132 тис. перевезень в Україну. У співвідношенні двосторонніх комерційних перевезень між країнами вони займають 33% на ринку, а українські перевізники - 67%. До повномасштабного вторгнення частка ринку двосторонніх перевезень була на рівні 40% і 60% між польськими і українськими перевізниками відповідно.

«Українська сторона системно знаходилася в контакті з Міністерством інфраструктури Польщі, зокрема, у питаннях балансу ринку перевезень і не допущення блокади. За останні місяці проведено ряд зустрічей, в тому числі з участю польських протестуючих. У кінці грудня минулого року з новою командою Міністерства інфраструктури Польщі ми узгодили перелік заходів по розблокуванню кордону. Однак з тих пір ніяких змін по питанню розблокування кордону не відбулося. З нашого боку ми виконали ті заходи, які обіцяли. Наприклад, запустили окрему смугу для порожніх вантажівок на пункті пропуску «Ягодин - Дорогуск», однак через продовжувану блокаду результати цього заходу побачити неможливо. Щоденно польська сторона приймає там лише близько 30 вантажівок, тому електронна черга сягає десятків днів очікування»

За його словами, під час тижневої розблокування пункту пропуску «Ягодин - Дорогуск» в грудні електронна черга на виїзд з України на цьому переході становила до 2 днів очікування.

Логіст.Today нагадує, що польські перевізники, які страйкують на кордоні з Україною, незадоволені пропозицією Міністерства інфраструктури, відмовилися підписувати угоду про співпрацю і будуть продовжувати страйк.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: протестуючі перевізники незадовольні пропозиціями Мінінфраструктури».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram