Протест у Німеччині: на акції в Мюнхені очікується 800 вантажівок.
Сьогодні в Мюнхені відбудеться демонстрація проти політики "світлофорної" коаліції. Акцію підтримують численні галузеві асоціації. Про це Logist.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.
12 січня Державна асоціація баварських транспортних і логістичних компаній (LBT) закликає своїх членів на демонстрацію проти політики правлячої "світлофорної" коаліції на вулиці Терезієнвізе в Мюнхені. Очікується, що понад 800 вантажівок проїдуть через центр міста. Мітинг почнеться близько 11:30, у якому в якості представників візьмуть участь, серед інших, державний міністр житлового будівництва, будівництва та транспорту Баварії, та державний міністр економіки, регіонального розвитку та енергетики Баварії. За думкою LBT, "світлофори" стали обтяженням для всієї Німеччини.
"Обіцянки коаліційної угоди, які виключають подвійне тягар плати за викиди СО2 і податку через Закон про торгівлю квотами на викиди палива, не виконуються. Мільярди додаткових надходжень не будуть ефективно реінвестовані в дорожню та зарядну інфраструктуру, а замість цього використовуватимуться для балансування бюджету. Це означає, що плата за проїзд не може мати регулюючого ефекту. Третій за величиною сектор економіки, логістична галузь, не може бути більш імпонуючою"
Штефан Доппельхаммер, генеральний директор LBT
З цієї причини асоціація закликає до перегляду плати за проїзд і реалізації наступної програми з 10 пунктів:
- зміцнення дорожньої інфраструктури, як важливих транспортних маршрутів;
- будівництво ефективних та екологічних парковок вздовж транспортних магістралей;
- краще поєднувати автомобільні та залізничні вантажоперевезення;
- розширення цифрової інфраструктури;
- розширення зарядної/заправочної інфраструктури для електричної та водневої мобільності в секторі комерційного транспорту;
- подальший розвиток альтернативних видів палива, таких як HVO100, та їх визнання для зниження викидів CO2;
- забезпечення цільового збору за викиди СО2 – "дороги фінансують дороги";
- пропозиції щодо можливостей фінансування, які дозволять перейти на вантажний транспорт з пониженим рівнем викидів CO2;
- залучення кваліфікованої робочої сили та покращення профілю роботи - за рахунок зменшення бюрократії та збільшення фінансування;
- спрощення процедур отримання дозволів на перевезення негабаритних та важких вантажів.
Акцію протесту у п'ятницю в Мюнхені підтримали наступні організації:
- vbw (Асоціація баварського бізнесу);
- Економічною консультативною радою Баварії;
- BGL (Федеральна асоціація автомобільних перевезень, логістики та утилізації відходів);
- BIV (Баварська промислова асоціація будівельних матеріалів, камінь та земля);
- VBS (Асоціація баварських компаній з управління відходами);
- Баварською асоціацією будівельної промисловості;
- LBB (Державна асоціація баварських будівельних гільдій);
- BZV (Баварська асоціація цегляної промисловості);
- LBS (Державна асоціація баварських експедиторів).
Тим часом BGL підводила позитивний проміжний висновок наприкінці середи дій, які вона проводить разом з асоціацією фермерів з 8 січня.
"Разом з фермерами нам вдалося дати зрозуміти, що таке розташування та економічна політика 'світлофорної' коаліції більше не можуть тривати. Непропорційне та безсистемне додаткове податкове тягар, яке накладає ця федеральна влада, піддає під загрозу існування компаній та робочих місць як у транспортній галузі, так і в сільському господарстві"
Дірк Енгельхардт, представник правління BGL
За даними BGL, за останні кілька днів у маршах протесту по всій Німеччині взяли участь кілька тисяч вантажівок. Акції в основному мали мирний характер.
"Я щасливий і пишаюся тим, що нам вдалося використати демократичні засоби, щоб вказати на велике недовільство серед середнього класу, не допускаючи при цьому потрапити під контроль радикальних націоналістів. Асоціація фермерів і BGL виступають за відкритий, але мирний протест"
Дірк Енгельхардт, представник правління BGL
Logist.Today нагадує, що раніше експедитор Клаус Адлер з Ецингена (федеральна земля Рейнланд-Пфальц), висловив свою злість щодо політики німецького уряду у листі міністру фінансів Крістіану Лінднеру.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "Обращение-ekspeditora-k-nemetskomu-ministru-finansov-podnimite-zadnitsu-mister-lindner/".
Читайте Logist.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Франція: скандал з нелегальною робочою силою в Gefco до цього часу не закритий
Франція: вчора ввечері на трасі А36 застрягло декілька сотень вантажівок
Експерти: після нового року половина вантажівок зникне з ринку міжнародних перевезень
