Польща: визначено основні причини нестачі професійних водіїв

Експерти провели дослідження і виявили, в яких регіонах Польщі найбільше відчувається нестача професіональних водіїв і основні причини цього. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі 40ton.net.

Дослідження "Професійний барометр" за 2024 рік було проведене Провінційним бюро праці у Кракові з участю понад 2 000 експертів. Були опитані представники агентств зайнятості, інших служб праці, асоціацій різних галузей. У звіті проаналізували не лише нестачу водіїв вантажівок і водіїв на довгі відстані, а й представників інших секторів.

Дослідження було розділене на повяти, яких у Польщі загалом 380. У 304 повятах вказали на "дефіцит" водіїв-дальнобійників на ринку праці, а в 42 йшлося про "велику нестачу". Таким чином, загалом водії були востребовані в 346 з 380 повятів, що складає 91% і є найвищим показником серед усіх професій в країні. В інших 34 регіонах відзначається баланс попиту і наявності водіїв вантажівок. Найчастіше це пов'язано з припливом працівників з-за кордону, переважно з меж Європейського союзу. На відміну від цього, жоден з польських повятів не вказав на перевищення водіїв вантажівок на ринку праці.

Експерти також склали повну карту ситуації з розбивкою по повятам, у яких склалася особлива ситуація. Так, більшість регіонів мають причину - недостатньо кандидатів на роботу, значна частина - незадовільні умови, пропоновані наймачами. Також є райони з дуже високими вимогами до кандидатів на роботу водієм.

Логист.Today нагадує, що, на думку ETF, європейській транспортній галузі необхідно боротися не з нестачею робочої сили, а зосередитися на створенні гідних робочих місць.

Детальніше можна дізнатися з матеріалу «ETF: будут достойные рабочие места и зарплата, найдутся и водители».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram