Німеччина: на автобанах можуть ввести обмеження швидкості?

19 грудня 2023

Автор:Анастасія Бикова

Рішення Верховного адміністративного суду Берліна-Бранденбурга, засноване на позові, поданому Deutsche Umwelthilfe та екологічною асоціацією BUND, зобов'язало федеральний уряд прийняти невідкладні заходи з посилення захисту клімату у транспорті, серед яких - обмеження швидкості на автобанах. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою мережі європейських служб дорожньої поліції ROADPOL.

Судове рішення засноване на рекомендаціях обмеження швидкості саме з кліматичних причин. Поки уряд Німеччини намагається оскаржити це рішення, але, як зауважують фахівці: "зворотний відлік вже розпочався".

"Рішення суду відкрило шлях до майбутнього обмеження швидкості на німецьких автобанах. Згідно з поточними обчисленнями, це могло б скоротити викиди не менше одинадцяти мільйонів тонн CO₂ на рік. Жоден інший захід сам по собі не приносить подібного результату, обходячи податкоплатників в 0 євро... Впровадження обмеження швидкості не можна відкладати. Рішення суду щодо кліматичної політики є дуже чітким закликом припинити уникати і відкладати заходи. Я не знаю, чи вистачить у політиків мужності ввести обмеження швидкості в наступному році. Або нам доведеться чекати остаточного рішення Федерального адміністративного суду. Тоді це буде 2025 або 2026 рік"

Юрген Реш, виконавчий директор Deutsche Umwelthilfe

У той же час правляча коаліція "Світлофор" не має єдиного погляду щодо обмеження. Тоді як СвДП рішуче виступає проти обмеження швидкості, "Альянс 90"/"Зелені" є великими прихильниками цього рішення. Крім того, недавнє опитування показало, що 57% німців хотіли б бачити обмеження швидкості на автобанах. А Інститут NewClimate критикує той факт, що Німеччина навіть не вводить такі прості заходи, як загальне обмеження швидкості.

Логист.Today нагадує, що члени Європейського парламенту підтримали удосконалення заходів з забезпечення дотримання безпечної їзди у всіх країнах-членах Європейського союзу.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Європарламент підтримав нові правила щодо контролю за небезпечною їздою".

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram