Почав роботу контейнерний сервіс з Констанції в Рені.

RU UA


Логістична компанія KTL Ukraine запустила сервіс, який з'єднує український порт Рені і румунський порт Констанца, до якого входять всі основні морські контейнерні перевізники. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби KTL Ukraine в Facebook.

З Рені до споживачів - імпортерів або експортерів будуть подаватися контейнери транспортом Гермес Т, компанії KTL Ukraine та інших партнерів. Для експортерів олії підготовлені флексітанки, імпортовані для надання повного комплексу послуг. Також разом з партнером у разі потреби компанія має можливість надавати брокерські послуги.


«Це наша перша самохідна баржа в цьому проєкті, і ми вже бачимо, що це те, що потрібно ринку сьогодні. Усі наші клієнти постраждали в результаті блокади на польському кордоні і черг, які виросли до 14-16 днів. Розуміючи це, ми разом з нашим партнером – українським експортером вирішили йти по шляху, який скорочує транзитний час і дозволяє відвантажувати вантажі «партіями».

KTL Ukraine

Зараз митниця виконує понад 20 тис. митних оформлень на рік в різних митних режимах. Компанія займається отриманням сертифікатів EUR1 та сертифікатів походження загальної форми (СТ1). Як відзначили в KTL Ukraine, новий сервіс має наступні переваги:
- швидка і безпечна доставка в умовах, коли на кордонах великі черги;
- спрощена процедура проходження митного контролю для транзиту вантажів;
- можливість завантаження контейнерів із великою вагою, ніж допустима вага для автоконтейнеровозів при наземній доставці до Румунії;
- всі термінальні і сервісні послуги забезпечує та гарантує KTL Ukraine;
- максимальний ланцюжок послуг у випадку вашої потреби.

Судно буде курсувати на лінії між портами Констанца (Румунія - обидва термінали) і Рені (Україна). Наступним кроком планується запустити друге судно вмісткістю 522 ТЕУ, яке буде йти вже морським шляхом.

Опис сервісу та додаткових послуг:
- маршрут: порт Констанца (SOCHEP) – порт Рені – порт Констанца (DP WORLD) – порт Констанца (SOCHEP);
- планований захід судна: кожні 10 днів;
- тоннаж судна: 5000 т;
- тип судна: самохідна контейнерна баржа;
- прапор судна: Румунія;
- вмістимість судна: 210-220 ТЕУ в завантаженому стані;
- судно має 40 розеток для підключення 40'REFF;
- судно може перевозити контейнери різних ліній, як MERCHANT DELIVERY, якщо немає заборон з боку морських ліній.

Забір порожніх контейнерів ліній буде проводитися на терміналах DP World і SOCHEP в порту Констанца.
Судно та термінальні роботи знаходяться в повному операційному управлінні KTL Ukraine.

Логіст.Today нагадує, що в жовтні 2023 року в Києві відбулося спільне засідання українського та румунського урядів, під час якого сторони домовились про реалізацію ряду спільних інфраструктурних проектів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Правительства Украины и Румынии договорились о реализации совместных инфраструктурных проектов».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz