IRU: потрібний єдиний калькулятор заробітної плати для відправлених на командировку водіїв.

IRU і Європейська федерація транспортників (ETF) звернулися до Європейської комісії з проханням розробити стандартну форму розрахунку заробітної плати для відряджених водіїв. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Згідно положень Пакета мобільності 1, як правило, відрядженими вважаються водії, які здійснюють транспортні операції в країнах-членах ЄС, крім країни-члена, в якій є роботодавець водія. Існують деякі винятки для конкретних ситуацій, таких як двосторонні перевезення і транзит. Відряджені водії повинні отримувати винагороду в приймаючій країні за час, проведений у цій країні. Щоб це зробити можливим, країни-члени ЄС за законом зобов'язані прийняти правила реалізації і чітко вказати винагороду, яку вони встановлюють працівникам автомобільного транспорту у випадку відрядження.

Незважаючи на юридичні зобов'язання, які вже зв'язують транспортних операторів і країни-члени, автоперевізникам і водіям все ще важко розуміти й застосовувати складні і численні національні положення про мінімальну винагороду.

У листі до комісарів ЄС Адіне Валеан і Ніколаса Шміта IRU і ETF звернулися з проханням постачати країни-члени, операторів і водіїв правильними шаблонами, інструкціями і калькулятором, які дозволять застосування публікації правил водіїв щодо оплати праці.

Логист.Today нагадує, що нестача водіїв вантажівок подвоїться через 5 років. На сьогодні більше 3 млн вакансій водіїв вантажівок або 7% від загальної кількості не заповнені.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU: через 5 лет глобальный дефицит водителей грузовиков удвоится».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram