Литва: на одному з відрізків «Via Baltica» почали будувати сучасний паркінг

RU UA


На ділянці реконструйованої траси "Via Baltica" на перехресті дороги Маріямполе-Кібарте розпочалося будівництво сучасного паркінгу та зони відпочинку площею близько 11 га. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі LRT.lt.

На новому паркінгу будуть передбачені окремі майданчики для вантажного та легкового транспорту, електромобілів, кемперів, чотири зарядні станції для електромобілів, будівля з туалетами і душем, а також зона відпочинку. Майданчик встановлять до середини наступного року компанії Fegda і Tilsta, що входять в групу Fegda, які реконструюють ділянку "Via Baltica" з 56,83 по 72,5 кілометра. Дирекція автодоріг Литви (LAKD) підписала з підрядниками контракт на суму 223,6 млн євро.


«Наша ціль - запропонувати користувачам доріг повністю комфортні умови пересування, продовжуючи розвивати такі майданчики вздовж найбільш оживлених магістралей»

LAKD

Ще один такий майданчик планується побудувати наступного року в рамках реконструкції ділянки "Via Baltica" з 85 по 97 км. Зараз проводиться тендер на пошук підрядника.

Логіст.Today нагадує, що для прискорення реалізації інфраструктурних проектів Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) пропонується надати їм в Литві статус особливого національного значення. Цей законопроект, запропонований Міністерством транспорту і зв'язку, був схвалений на засіданні Уряду. Пропозиція передбачає застосування процедури територіального планування до всіх документів для проектів, що реалізують мережу TEN-T.

На думку міністра транспорту і зв'язку, Литві потрібно відповідально підготуватися до виконання всіх вимог мережі TEN-T і поступово вирішувати проблеми, що виникають у зв'язку з прискореним будівництвом "Rail Baltica" та "Via Baltica". Для того щоб побудувати європейську залізничну лінію до Клайпеди або пристосувати транспортну інфраструктуру до потреб військової мобільності, необхідно створити правову базу, яка забезпечуватиме більш ефективний процес реалізації великих проектів транспортної інфраструктури.

Пропозиція Литви полягає в тому, щоб до 2024 року додати до литовської мережі TEN-T європейську залізничну лінію до Клайпеди та військові мобільні зв'язки.

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz