Що думають польські посадовці про ситуацію на кордоні з Україною
На початку грудня Рада Європи розгляне можливі варіанти виходу із складної ситуації на кордоні між Польщею та Україною. Про це Logist.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.
Свою думку щодо вирішення проблеми висловили польські чиновники та політики. За словами Павла Коваля із Громадянської коаліції, глави парламентського комітету з питань закордонних справ, спочатку уряд повинен визначити реальну ситуацію – тобто "ступінь захоплення ринку компаніями з України".
«По-друге, уряд повинен негайно домовитися про розблокування кордону, оскільки ситуація негативно впливає на багато інших галузей. Це привертає увагу до більш широкого контексту подій. Уряд повинен захищати інтереси польських перевізників у Брюсселі»
Павел Коваль
Заступник міністра інфраструктури Рафал Вебер пояснює, що угода між Європейським союзом та Україною була укладена у спеціальний момент.
«Ідея полягала в тому, щоб швидко скасувати адміністративні вимоги, щоб ми могли ефективно надавати допомогу нашому сусідові, якому будь-яким чином погрожує РФ. Спочатку передбачалося, що ця угода діятиме до червня 2023 року. Практично ми майже не мали жодного впливу на форму угоди, що надає можливість перевізникам з України мати безперешкодний доступ до польського та європейського ринків, що передбачає скасування раніше діючої системи двосторонніх дозволів»
Рафал Вебер
Він нагадує, що під час роботи над продовженням угоди ЄС з Україною, були ідеї продовжити її дію до кінця 2025 року, а навіть пропонувалося, щоб вона залишалась у силі на невизначений термін, до завершення бойових дій.
«Зрозуміло, ми були проти таких рішень, так само як і країни переважно нашого регіону та перевізники. В результаті цих заперечень угода була продовжена всього на один рік і повинна діяти до кінця червня 2024 року. Це не змінює факту, що ситуація на польсько-українському кордоні та на кордоні України зі Словаччиною та Угорщиною, а також величезна диспропорція, що виникла після укладення угоди ЄС-Україна, повинна підштовхнути представників Єврокомісії до розмови про вирішення цієї проблеми»
Рафал Вебер
Заявивший чиновник, Польща знаходиться у контакті з іншими країнами, які висловлюють позицію, аналогічну польській.
«Ми хочемо разом впливати на зміну транспортної угоди між Європейським союзом та Україною. Ми готуємося до засідання Ради міністрів транспорту ЄС, яке відбудеться 4 грудня цього року в Брюсселі. Мінінфраструктури готує відповідну заявку, і я сподіваюся, що однією з головних тем переговорів стане обговорення наслідків цієї угоди. На нашу думку, владі ЄС ще необхідно оцінити наслідки реалізації угоди між Україною та ЄС, а також зміни її обсягу, необхідні для підтримання стабільності транспортного ринку в окремих країнах-членах співтовариства»
Рафал Вебер
Logist.Today нагадує, що в АМЕУ закликають експедиторські організації, представників транспортного бізнесу та суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності відмовитися від співпраці з суб'єктами господарювання, які спричинили блокування кордону та підривають економічну безпеку України.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "АМЕУ закликає відмовитися від співпраці з компаніями, які пов'язані з блокуванням кордону".
Читайте Logist.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Німеччина: перевірки вантажного транспорту виявили сотні порушень
Митна служба: що потрібно знати українському бізнесу для переходу на митні правила ЄС
Німеччина: на вихідних будуть перекриті траси A7 і A40
