IRU: через 5 років глобальний дефіцит водіїв вантажівок подвоїться.

Не вистачка водіїв вантажівок вдвічі збільшиться через 5 років. На сьогодні більше 3 млн вакансій водіїв вантажівок або 7% від загальної кількості не заповнені. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Згідно опитування, проведеного аналітиками IRU серед 4700 автотранспортних компаній в Америці, Азії і Європі, в 2023 році у всьому світі збільшилося дефіцит водіїв вантажівок. І хоча в Європі та США дефіцит трохи знизився через зменшення попиту на транспорт у результаті інфляції і посилення грошово-кредитної політики, що обмежує споживання та інвестиції, передбачається, що в найближчі роки дефіцит буде значно погіршуватися.

Без прийняття заходів з привертання та утримання водіїв більше 7 млн вакансій водіїв вантажівок можуть залишитися незаповненими до 2028 року. Зокрема:
- 4,9 млн в Китаї (20% від загальної кількості посад),
- 745 тис. в Європі (17% від загальної кількості вакансій),
- 200 тис. в Туреччині (28% від загальної кількості посад).

...

Старіння населення – особливо в Європі та США, де менше 13% працівників молодше 25 років – частково пояснює відсутність водіїв, припускаючи, що існуючої резервуару національних працівників може виявитися недостатньо, щоб покрити цей пробіл.

...

Завантажити повний звіт (англійською мовою) можна за посиланням.

Логист.Today нагадує, що незважаючи на інфляцію та відсутність кваліфікованих працівників в Німеччині, водії вантажівок малоймовірно будуть вимагати підвищення заробітної плати в третьому кварталі поточного року.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: наблюдатися тенденція до стагнації зарплат серед професіональних водіїв».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram