У Норвегії пропонують часткове визнання українських професійних водійських прав.
Міністерство транспорту звернулося до Норвезької дорожньої адміністрації з проханням надати українським біженцям гнучкі вимоги для отримання кваліфікації професійного водія. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення Statens vegvesen (Норвезької дорожньої адміністрації).
У листі зазначається, що транспортна галузь бажає мати можливість наймати українських біженців, які мають професійний досвід водіння, як водіїв автобусів, так і водіїв вантажівок.
На сьогодні робота водієм, серед іншого, передбачає проходження професійного навчання (YSK). Звичайна базова освіта триває або 140, або 280 годин і відповідно надає вікові обмеження або всі права на професію водія вантажівки або автобуса в залежності від обраного напрямку. Нові зміни в правилах ЄС через Регламент 2022/1280, викликані війною в Україні, дозволяють державам-членам за певних умов затверджувати YSK українських водіїв зі своєї країни. Норвегія також може затвердити YSK після скороченого навчання і відповідного екзамену. Раніше така адаптація в країні не застосовувалась.
Замість повного курсу навчання запропонована скорочена програма: 55 годин для вантажних перевезень, 50 годин для пасажирських перевезень або 57 годин для комбінованих. Крім того, українські водії зможуть складати екзамен з перекладачем, отже, знання норвезької мови не є обов'язковим.
У зв'язку з цим Міністерство транспорту звернулося до Statens vegvesen з проханням надати українським біженцям такі гнучкі вимоги для отримання YSK. За оцінками ЄС, на сьогодні налічується близько 15 тис. професійних водіїв серед українських біженців, які прибули в Євросоюз з початку війни.
«Невідомо, скільки українців в Норвегії є професійними водіями, але бажано зробити так, щоб ця група водіїв приступила до роботи та інтегрувалась в норвезьке суспільство. Крім того, бажано забезпечити отримання українськими професійними водіями знань і навичок, які дозволять їм безпечно пересуватися по норвезьких дорогах... Стаття 4 Регламенту (ЄС) 2022/1280 дозволяє визнавати професійну водійську кваліфікацію, видану Україною водіям міжнародних перевезень, за умови проходження водієм додаткового навчання та складання екзамену в країні ЄС, де він знаходиться під колективним захистом»
Міністерство транспорту
За словами міністра транспорту Йон-Івара Нюгорда, галузь потребує більшої кількості водіїв, і «як для українських біженців, так і для норвезького суспільства добре, що компетентні професійні водії можуть займатися своєю професією».
«Тим часом ми повинні забезпечити, щоб водії великотоннажних автомобілів, що рухаються по норвезьких дорогах, мали достатній досвід для безпечного водіння»
Йон-Івар Нюгорд
Ознайомитися з документом (на норвезькій мові) можна за посиланням.
Логіст.Today нагадує, що Міністерство праці та соціально-економічного розвитку Іспанії оголосило про запуск програми субсидування отримання водійських прав професійними водіями.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Іспанія: стартує програма субсидування отримання водійських посвідчень».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Прикордонний контроль у Шенгенській зоні: перешкода чи нова реальність
Іспанія: обмеження для вантажівок у Валенсії
ТАРА: в липні зафіксовано пік крадіжок вантажів
