Німеччина: витрати на автомобільні збори у середньому збільшаться на 81%
Після підвищення оплати за проїзд по федеральних дорогах Німеччини, експерти прогнозують, що витрати для транспортників зростуть у середньому на 81%. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі eurotransport.de.
Згідно аналізу, проведеному Федеральною асоціацією транспортно-експедиторських послуг і логістики (DSLV), з урахуванням останнього підвищення тарифів на проїзд 1 січня 2023 року загальна вартість проїзду по системному трафіку зросте у середньому на 93%. До такого висновку експерти прийшли, проаналізувавши дані більше 2 тис. автомобілів і профілів рейсів, а також понад 230 тис. поставок. Так, витрати на дорожні збори, понесені експедиторами збірних вантажів наприкінці року, можуть збільшитися більше, ніж на 100% в години пік. Різниця залежить переважно від розташування бази, частки платних маршрутів на місцевих транспортних маршрутах і розмірів транспортних засобів, що використовуються в відповідних мережах.
За словами керуючого директора DSLV Френка Хастера, швидкий перехід на автомобілі з низьким рівнем викидів є узагальненим, але все ще ілюзорним.
«Електричності немає. Зарядні пристрої відсутні. Райони відсутні. І тепер також відсутня перспектива для надійної державної субсидії на закупівлі, які є основою для інвестицій переважно середніх кооперативів по вантажних перевезеннях в альтернативні транспортні засоби без викидів, які у три-п'ять разів дорожчі... Багато компаній, навіть у сфері дистрибуційного транспорту, не можуть вийти за обмеження пілотного етапу електромобілів. І це означає, що вони застрягають у пастці вартості дорожніх зборів»
Френк Хастер
За даними DSLV, з грудня 42% загальних витрат на оплату середньої перевезення в логістиці загальних вантажів буде припадати на регіональні дистрибуційні перевезення. В наслідок змін параметру оцінки в Законі про дорожні збори з «максимально допустимою повною масою» на «технічно допустиму повну масу» група транспортних засобів, підлягаючих оплаті за проїзд, з 1 грудня 2023 року стане ще ширше. Так, автомобілі, раніше «знижені» до 7,49 т, з 1 грудня 2023 будуть класифікуватися як 7,5-тонні, а 11,99-тонні автомобілі перейдуть до наступного, більш високого і відповідно дорожчого класу оплати за проїзд.
Логіст.Today нагадує, що 21 жовтня німецький парламент підтримав ініціативу уряду про підвищення плати за проїзд вантажних автомобілів по федеральних дорогах і автомагістралям Німеччини.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: Бундестаг підтримав рішення про підвищення плати за проїзд для вантажівок».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Деркач: отримали від Туреччини дозволи на перевезення в/з третіх країн
Польща: іспити на отримання посвідчення водія подорожчають
При в'їзді в Миколаїв встановили новий WIM-комплекс
