Німеччина: діюча опозиція виступила проти підвищення плати за проїзд для вантажівок.

У Бундестазі на першому читанні обговорили поправку до закону про плату за проїзд для вантажівок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Зібрання парламентаріїв відбулося 21 вересня. Плановане доплату за викиди CO2 для вантажівок викликало масову критику з боку опозиції.

Депутат від ХСС (Християнсько-соціальний союз) Мартіна Енгельхардт-Копф заявила, що після введених змін на транспортну галузь ляже значна додаткова навантаження, причому це не матиме негайного впливу на кліматичну політику. Вона також підняла питання високих цін на електричні та водні вантажівки порівняно з дизельними, відсутність інфраструктури для заправки та заряджання, а також відсутність можливості наразі перейти на альтернативні приводи.

Депутат від ХДС (Християнсько-демократичний союз) Хеннінг Ребаум також зупинився на проблемах логістичної галузі. За його словами, введення нового збору для компаній означає приблизно 20 тис. євро додаткових витрат на вантажівку на рік. Депутат АдГ (Альтернатива для Німеччини) Дірк Брандес також попередив, що різке збільшення транспортних витрат буде сприяти подальшому зростанню інфляції.

Дебати в Бундестазі прокоментував президент Федеральної асоціації оптової, зовнішньої торгівлі та послуг (BGA) Дірк Яндура.

«Ми розраховуємо на транспортування наших товарів автомобільним транспортом. Збільшення дорожніх зборів через викиди CO2 відбувається в абсолютно непідходящий час... Окрім великого фінансового тягаря, який становить до 40 тис. євро на вантажівку на рік, це також призводить до необґрунтованого збільшення адміністративного навантаження на компанії»

Дірк Яндура

Після прочитання парламентарії передали проект у комітет з транспорту. Наступне обговорення проекту відбудеться 25 вересня. Додаткова оплата за проїзд за викидами CO2 повинна набути чинності з 1 грудня 2023 року.

Логист.Today нагадує, що оскільки Німеччина розглядає можливість підвищення ставок дорожніх зборів для вантажного автотранспорту, Національна асоціація автоперевізників «Linava» боїться, що в результаті податки деяких перевізників можуть майже подвоїтися.

Дізнатися деталі можна з матеріалу ««Linava» опасается увеличения налогов из-за повышения ставок дорожных сборов в Германии».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram