Про нововведення сторони домовилися під час щорічної транспортної конференції «Транспорт як стратегічний фактор безпеки та розвитку Європи», яка відбулася 8 вересня в польському містечку Тенгобоже. У конференції взяли участь Міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик, Головний інспектор автомобільного транспорту Польщі Алвін Ґаядур та Перший заступник голови транспортної інспекції Джоанна Смолінська. Українську делегацію очолював заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач, а «Укртрансбезпека» представляв Євген Зборовський.
Чинний закон про відрядження водіїв в автомобільному транспорті у Польщі набрав чинності ще 28 липня 2023 року. Так, основною обов'язковістю автотранспортного оператора, який відряджає водія на територію Польщі (крім забезпечення відрядженого водія відповідними умовами праці), є повідомлення про відрядження цього водія не пізніше, ніж на початку відрядження, за допомогою публічного інтерфейсу, підключеного до інформаційної системи внутрішнього ринку (IMI). Перевізник повинен забезпечити наявність у водія при розміщенні певних документів у паперовій або електронній формі. Тобто, якщо українські водії не зареєструються в системі IMI, то отримають штраф від польської транспортної інспекції.
Бланк декларації можна завантажити за цим посиланням.
Друкований екземпляр підтвердження відрядження водія можна отримати тут.
Логист.Today нагадує, що після розгляду поправок Сенатом, Сейм Польщі остаточно прийняв закон про розміщення на автомобільному транспорті.
Дізнатися докладніше можна з матеріалу «Польща: прийнятий Закон про відрядження водіїв на автомобільному транспорті».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram