Volvo розпочинає серійне виробництво електрогрузовиків у бельгійському Генті.
Компанія Volvo нарощує обсяги виробництва електрогрузовиків і розпочинає серійне виробництво важких акумуляторних електрогрузовиків на заводі в Генті (Бельгія). Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.
У Генті будуть випускати три різних електричні моделі — Volvo FH, Volvo FM і Volvo FMX Electric. Ці вантажівки можуть працювати при загальній масі 44 тонни і можуть бути адаптовані для широкого спектру транспортних потреб.
Як повідомили у компанії, завод в Генті — найбільша виробнича площадка Volvo Trucks з річною потужністю приблизно 45 тис. грузовиків. Електричні вантажівки збирають на тій же платформі і лінії, що і дизельні та газові аналоги, в виробничій схемі, яка надає заводу високу гнучкість при роботі з різними варіантами і вимогами. Акумуляторні блоки поставляються з недавно відкритого заводу зі складання акумуляторів у Генті, який знаходиться поруч із виробничою лінією.
Гент став четвертим заводом Volvo Trucks, який виробляє електрогрузовики з акумуляторною батареєю. Першим був Бленвіль во Франції, де в 2019 році Volvo почала виробляти електрогрузовики для перевезення сміття та міської доставки. Рік потому на заводі в Нью-Рівер-Веллі (США) розпочалося серійне виробництво моделі VNR Electric, призначеної для регіональних перевезень. А в минулому році Volvo Trucks запустила серійне виробництво своєї найважчої моделі на заводі в Туве в Швеції, ставши першим світовим виробником, що зробив це.
«Зовсім кілька років тому багато хто вважав, що електрифікувати великогабаритний транспорт неможливо. Але ми заздалегідь вирішили, що електрифікація — наш головний шлях до нульових викидів. Тепер ми можемо запропонувати кращий в галузі лінійку спеціалізованих електричних вантажівок, які перебувають в комерційній експлуатації по всьому світу. Однак, щоб відбувся великий стрибок в електротранспорті, урядам необхідно діяти зараз і пропонувати програми стимулювання для тих, хто інвестує в нові технології, збільшує потужність електромереж, а також вводить податки на викиди CO2, щоб зробити стійкий транспорт більш конкурентоспроможним»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
На даний момент Volvo Trucks прийняла замовлення, включаючи листи про наміри, на купівлю близько 6 тис. електрогрузовиків у 42 країнах на 6 континентах.
Логист.Today нагадує, що минуло 30 років з того часу, як Volvo Trucks представила серію FH, найбільш продаваний вантажівка компанії за всю історію: всього було продано близько 1,4 млн машин приблизно на 80 ринках по всьому світу.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Volvo відзначає 30-річчя серії FH».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Німеччина: перевірки в транспортній галузі виявили численні порушення трудового законодавства
«Укрзалізниця» виготовила 200 вагонів-платформ для великогабаритних контейнерів
Угорщина: систему зваження транспорту перезапускають з новою функцією
