Данія: за одну ніч поліція зібрала штрафів за щотижневий відпочинок у вантажівці більше ніж на 200 тис. євро.

У ніч з неділі на понеділок працівники Південного центру важких транспортних засобів (Tungvognscenter Syd) поліції Данії здійснили масштабний рейд на Митній площі у місті Падборг. Метою перевірки було виявлення водіїв, які проводять обов'язковий щотижневий відпочинок у кабінах своїх вантажівок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Поліції Данії.

За словами правоохоронців, у них з'явилася інформація, що Митниця в Падборгу систематично використовується водіями вантажних автомобілів для незаконного щотижневого відпочинку. Після цього було проведено розслідування, результатом якого стала значна перевірка.

Згідно норм Данії, штраф за незаконний регулярний щотижневий відпочинок у транспортному засобі складає 10 тис. датських крон (понад 1,3 тис. євро) для водія і 20 тис. датських крон (2,7 тис. євро) для транспортної компанії. Отже, за підсумками перевірки загальна сума зібраних штрафів склала 1,5 млн датських крон (понад 201 тис. євро).

Правоохоронці повідомили, що переважна більшість штрафів вже стягнена, а залишені небагатьма транспортними засобами арештовані до моменту сплати штрафу.

Логист.Today нагадує, що раніше в професійних ЗМІ з'явилася інформація про високі шанси перемоги Данії в суді проти Європейської комісії (ЄК) за позовом щодо обмеження часу стоянки вантажівок на державних парковках 25 годинами.

Коли Данія обмежила час стоянки вантажівок на державних парковках відпочинку максимум на 25 годин, це викликало незадоволення в інститутах ЄС. В результаті справа потрапила до Європейського суду, оскільки ЄК стверджувала, що захід, вжитий датськими владами, обмежує свободу надання послуг відповідно до законодавства ЄС щодо автомобільного транспорту.

Влади Данії прихильні іншій точці зору, стверджуючи, що обмеження на 25 годин необхідне для забезпечення порядку у зонах відпочинку та запобігання незаконній та ризикованій парковці. ЄК визнала, що ці цілі відповідають загальному інтересу, але додала, що для досягнення їх можна використовувати й інші методи.

Проте недавно Генеральний прокурор Європейського суду запропонував звільнити Данію від відповідальності за це "правопорушення", оскільки, на його думку, Єврокомісія не довела, що правило 25 годин дійсно обмежує можливості іноземних водіїв вантажівок. Прокурор також зазначив, що в Данії існують "дуже дешеві приватні автостоянки". До усього вищезазначеному він додав, що Данія не зобов'язана безпосередньо "продвигати" транскордонні транспортні послуги, а лише зобов'язана сприяти їм, і країна виконала це зобов'язання.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram