Польща: стартує будівництво наступного ділянки маршруту «Via Carpatia»

Почалося будівництво ділянки швидкісної автомагістралі S19 Бабиця – Яворник завдовжки понад 11 км у Підкарпатському воєводстві, яка є частиною міжнародного маршруту «Via Carpatia». Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури Польщі.

У рамках інвестицій буде побудовано ділянку швидкісної дороги з двома смугами руху у обох напрямках та аварійними смугами. На перехресті з районною дорогою №1931R в Стшижуве буде побудовано розв'язку Жарнова-Стшижув. Також буде відкрита зона обслуговування «Яворник» (в напрямку Жешува) і вісім естакад, зокрема найбільша, завдовжки близько 1,1 км, на опорах висотою близько 80 м. Планується побудувати п'ять віадуків і чотири переходи для тварин. Дорога буде обладнана пристроями безпеки дорожнього руху та захисту навколишнього середовища. Також будуть реконструйовані перехрестя, технічна інфраструктура та водовідведення.

Будівництво S19 між Бабицею і Домарадзом поділено на дві ділянки: Бабиця – Яворник і Яворник – Домарадз. При будівництві першої ділянки у Яворнику буде створено тимчасове повідомлення з національною дорогою №19. У кінцевому підсумку, після будівництва другої ділянки S19, цей маршрут стане комунальною дорогою.

Швидкісна автомагістраль S19 на ділянці Бабиця – Яворник проходить по території з складним геологічним утворенням, через пагорби і долини, які в основному представляють собою глибокі западини з протікаючими по їх дну водотоками. Тому при вивченні геологічного утворення надр, яке проводилося на етапі концепції програми, проводилися обширні геофізичні дослідження, буріння і зондування, відслідковувалася можливість зсувів. Перш за все на будівельній площадці буде проведено розвідку місцевості, інвентаризацію і геодезичне відмічування. Будуть побудовані службові дороги та об'єкти підрядника. Почнуться зняття верхнього шару ґрунту і археологічні роботи. Також розпочнеться будівництво фундаментів опор моста і усунення пересічень з газо-, електро- та телекомунікаційними мережами.

Завершення будівельних робіт з отриманням дозволу на введення в експлуатацію заплановано на вересень 2026 року. Підрядником проекту вартістю 1,25 млрд злотих (262 млн євро) є Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Довжина траси S19, що проходить через Підкарпаття, у кінцевому підсумку складе близько 169 км.

Логіст.Today нагадує, що Президент Литви Гітанас Науседа закликав прискорити реалізацію проектів «Rail Baltica», «Via Baltica» та «Via Carpatia».

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: президент закликав прискорити реалізацію проектів «Rail Baltica», «Via Baltica» та «Via Carpatia».

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram