Іспанія: на ринку вантажних перевезень зменшилася кількість іноземних компаній.

Кількість транспортних компаній з країн Східної Європи значно скоротилась на ринку Іспанії. Експерти кажуть, що такий результат став можливим завдяки численним положенням Пакету мобільності. Про це Logist.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національної федерації транспортних асоціацій Іспанії (Fenadismer).

У 2021 році в імпорті товарів автомобільним транспортом в Іспанію перевізники з країн Східної Європи перевезли 18% від загальної кількості вантажів. Цей показник демонструє значне скорочення порівняно з 28%, які вони доставили в 2019 році. Зокрема, скоротилося присутність румунських компаній (-20%) і болгарських (-15%). Польські та литовські транспортні компанії продемонстрували зріст на 16% і 6% відповідно.

Щодо іспанського експорту, то у 2021 році перевізники з східноєвропейських країн контролювали 17% від загального обсягу перевезених товарів, тобто на 10% менше, ніж у 2019 році, при цьому скоротилися присутність румунських (-25%) і литовських (-15%) компаній. Польські показали зріст на 6%.

Аналогічна ситуація спостерігається і внутрішніх перевезеннях Іспанії (каботажі), де також спостерігається значне скорочення вантажівок з країн Східної Європи. Фактично це дозволило португальським перевізникам повернути собі 1-ше місце в рейтингу іноземних компаній, які працюють в Іспанії, до 32% тонн, перевезених каботажем. За ними слідують Румунія з 15%, Польща 14% та Болгарія з 12%. Хоча в загальному масштабі перевезення вантажів автомобільним транспортом, здійснювані в Іспанії іноземними компаніями, скоротилися у 2021 році майже на 10% по відношенні до даних з 2019 року.

Logist.Today нагадує, що в Іспанії середня ціна на паливо продовжує зростати восьмий тиждень поспіль, показавши зростання до 12%. Зокрема, бензин протягом тижня подорожчав на 0,65% порівняно з минулим тижнем і склав 1,721 євро за літр. Це його максимальне значення в 2023 році і найвище з кінця листопада. У свою чергу, середня ціна на дизельне паливо також зростає сім тижнів поспіль, при цьому за останній тиждень вона зросла на 0,62% і досягла 1,612 євро за літр - рівня, якого не було з середини лютого. При цьому ціна на дизельне паливо навіть нижча, ніж вона досягла в кінці серпня минулого року.

З початку липня, коли розпочався новий підйом цін на паливо, ціна літра бензину зросла на 8,1%, а ціна на дизельне паливо зросла на 12,1%. Однак обидва види палива, незважаючи на тенденцію до зростання в останні два місяці, не досягли максимумів, яких вони досягли понад рік тому, коли в липні бензин досяг 2,141 євро, а дизельне паливо - 2,1 євро.

За нинішніми цінами заправка середнього бака об'ємом 55 літрів бензину зараз коштує близько 94,65 євро порівняно з 87,67 євро (більше приблизно на 7 євро), які вона коштувала на той момент минулого року, включаючи знижку 20 центів за літр, яка була рік тому. У випадку з дизельним паливом заправка середнього 55-літрового бака зараз коштує близько 88,66 євро, що приблизно на 3,9 євро менше, ніж 92,56 євро за той же період 2022 року.

Читайте Logist.Today на Google News та в Telegram.