Литва: з яких причин і як можна звільнити водія

Юрист Міндаугасом Шимкунасом пояснив, по яких причинах можна звільнити водія і що може бути причиною відсторонення від роботи співробітника. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі cargonews.lt.

Якщо працівник порушив свої обов'язки, то роботодавець має право звільнити такого співробітника без попередження і без виплати вихідного пособія. Це положення регламентується статтею 58 Трудового Кодексу (ТК) Литви. Як пояснив юрист, грубим порушенням можуть вважатися найрізноманітніші проступки, серед яких:
- неявка на роботу протягом усього робочого дня або зміни без вагомої причини;
- з'явлення в робочий час на місці роботи в нетверезому стані або під впливом наркотичних, токсичних або психотропних речовин;
- умисне завдання майнового збитку роботодавцю або спроба умисного завдання йому майнового збитку;
- вчинення в робочий час або на місці роботи дії, що містять ознаки злочину і інші порушення.

Згідно зазначеної статті, роботодавець зобов'язаний вимагати від співробітника письмове пояснення. Потім, проаналізувавши вагу і наслідки порушення з боку водія, роботодавець приймає відповідне рішення: звільнити співробітника або залишити його виконувати свої обов'язки, можливо, з виголосом догани.

За його словами, найбільш поширеними причинами звільнення є неявка водія на роботу без вагомої причини. Але є випадки, коли довести таке порушення роботодавцю дуже складно. Наприклад, Вільнюський окружний суд у справі № e2A-1106-967/2022 прийшов до висновку, що місце роботи водія з точки зору території або філіалу роботодавця не було чітко описано. Тому водій не був зобов'язаний знаходитися на робочому місці – в штаб-квартирі перевізника в Литві – щодня, і його прогули можна було б довести, якби він не виконав конкретний наказ або інший письмовий документ роботодавця щодо відрядження по конкретному маршруту.

Вільнюський окружний суд у справі № e2A-1924-1097/2022 встановив, що після відрядження водій не працював, оскільки роботодавець не дав йому жодних доручень. Іншими словами, причиною відсутності водія на роботі стали дії роботодавця (який знав, що його немає на роботі, і причини цього), а не водія. Також суд врахував те, що відсутності водія на роботі роботодавець не намагався з ним зв'язатися і не висував до нього претензій.

Міндаугасом Шимкунасом пояснив, як повинна пройти процедура звільнення і на що повинен звернути увагу безпосередньо роботодавець. По-перше, рішення про розірвання трудового договору у зв'язку із скоєним працівником порушенням роботодавець повинен прийняти протягом одного місяця з дня виявлення порушення і протягом шести місяців з дня його скоєння. Зазначений термін продовжується до двох років, якщо скоєне працівником порушення виявляється після проведення аудиту, інвентаризації або перевірки діяльності. По-друге, всі рішення повинні бути оформлені письмово, з вказанням статей трудового кодексу, причин розірвання договору та інше. По-третє, порядок виплат при звільненні не залежить від підстави припинення дії трудового договору – частина заробітної плати або пов'язаних з нею платежі в усіх випадках повинна бути виплачена не пізніше ніж у день припинення трудових відносин. По-четверте, одним із наслідків незаконного звільнення є виплата співробітнику середньої зарплати за період вимушених прогулів.

Юрист додає, що у разі звільнення співробітника роботодавцю необхідно максимально швидко зафіксувати всі обставини виникнувшого, у письмовому вигляді викласти всі вимоги до водія, у разі прийняття рішення про звільнення також оформити все у письмовому вигляді та повідомити про це Фонд соціального страхування.

Ознайомитися зі статтею 58 ТК можна за посиланням тут.

Логист.Today нагадує, що безстроковий та строковий трудовий договор можуть бути розірвані за письмовим заявленням працівника, повідомивши про це роботодавця не пізніше ніж за двадцять календарних днів, за вийнятком випадків, коли роботодавець погоджується на скорочення терміну повідомлення або неприйняття його.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «VDI: что нужно знать о расторжении договора с работником «по собственному желанию»».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram