Страйк в Грефенгаузені: активісти звинувачують міжнародні компанії у проблемах водіїв.

19 серпня 2023

Автор:Анастасія Бикова

Прив'язані компанії, чиї товари перевозять водії Mazur Group, також повинні взяти на себе відповідальність за складену ситуацію. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого організацією Faire Mobilität (Справедлива мобільність) на Facebook.

На парковці в Ґрефенгаузені пройшла конференція, учасники якої підкреслили, що взяти на себе відповідальність за складену ситуацію по невиплаті заробітної плати і жахливих умов праці також повинні компанії, чиї вантажі перевозить Mazur Group.

«Компанії створюють нестабільні умови праці. Складена ситуація дає зрозуміти, яке зловживання в міжнародних дистанційних та вантажних перевезеннях поширені на дорогах Німеччини кожен день»

Рената Штернац, активістка

За її словами, йдеться про скандал, коли норми ЄС і закони Німеччини масово нехтувалися, а водії масово експлуатувалися.

«Деякі підприємства малого бізнесу, чиї товари все ще знаходяться в Ґрефенгаузені, звертаються до нас зараз і просять водіїв допомогти, щоб покласти край ситуації. Все, що ми можемо зробити, це відповісти: будь ласка, зателефонуйте в Польщу, оскільки лише Мазур і його компанія в Польщі можуть вирішити ситуацію. Деякі з цих компаній навіть заявили, що готові платити водіям. Водії нічого не чули про "велику рибу", яка має реальну силу вирішити ситуацію. Такі компанії, як DHL і Red Bull, люблять робити своє ім'я публічно відомим, але мовчать, коли експлуатують водіїв, які перевозили їхні вантажі»

Едвін Атема, представник нідерландського профспілки FNV і фонду "Повинна перевірка автомобільного транспорту" (RTDD)