Правий бік автомагістралі A5 Каунас–Маріямполе–Сувалкай повністю перекритий на під'їздах до міста Маріямполе при руху з Маріямполе в напрямку до Каунаса. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства транспорту Литовської Республіки.
Обмеження для транспорту набрали чинності 16 серпня. Під час робіт з реконструкції рух перенаправляється в дві смуги по лівій стороні існуючої дороги.
Рух на ділянці від ПК "Моки вежи" (вул. Кауно) до АЗС «Емсі» по дорозі A5/поворот на вишку Пушкельні націлено по лівій стороні існуючої дороги A5. На цій 1-кілометровій ділянці рух буде здійснюватися за схемою 1+1, тобто по одній смузі в кожному напрямку. Також виїзд з міста Маріямполе в напрямку до Каунаса не буде прямим, як завжди, а буде направлений наліво, в напрямку вишки Вількавишкіс/Варшава, з новою тимчасовою проїздою справа, приєднанням до існуючої дороги A5.
Зміни в русі пов'язані з реалізованим наразі проектом "Реконструкція ділянки A5 Каунас – Маріямполе – Сувалкай з 56,83 км по 72,50 км". Майже 16-кілометрова ділянка між Маріямполе і селищем Скардупія знаходиться на реконструкції. Це найдовша з чотирьох ділянок, на яких ведуться або плануються роботи між Маріямполе та польським кордоном.
Очікується, що обмеження діятимуть до кінця поточного року.
Логіст.Today нагадує, що існуючу 2-х смугову магістраль A5 буде реконструйовано в 4-х смугову магістраль, по обидва боки від неї і в окремих місцях на різних рівнях з магістраллю будуть прокладені з'єднувальні і зв'язувальні дороги загальною протяжністю близько 45 км, а також реконструкція окружних доріг, що з'єднують дорогу A5 і магістральну дорогу A7 та місто Маріямполе.
Під час реконструкції буде встановлено 10 кільцевих розв'язок, 5 віадуків, 4 мости, 3 тунельні переходи, 21 акустична стіна загальною протяжністю близько 8,2 км. Також буде освітлення та інші засоби організації дорожнього руху, новий автостоянка з послугами для пасажирів.
Закінчення контрактних робіт на всій приблизно 40-кілометровій ділянці Via Baltica (від 56,83 до 97,06 км) заплановано на кінець 2024 року.
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram