Польща: перевізники шукають заміну водіям з України

Замість українських водіїв перевізники, зареєстровані в Польщі, набирають водіїв з РБ та неєвропейських країн. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, що був опублікований на порталі logistyka.rp.pl.

Кількість водіїв з України, які працюють у польських компаніях, значно зменшилася. За словами президента Асоціації роботодавців "Транспорт і логістика Польщі" (TLP) Мацея Вронського, причини дві: війна в Україні (деякі водії повернулися, щоб піклуватися про свої сім'ї або встати на бійку з російським агресором) та значне збільшення кількості автомобільних перевезень між ЄС та Україною українськими перевізниками (що стало можливим завдяки укладеному між ЄС та цією країною угоді про лібералізацію двосторонніх перевезень).

Тим часом, за даними Генеральної інспекції автомобільного транспорту, на сьогодні в Польщі вже зареєстровано понад 28 тис. водіїв з РБ та понад 8 тис. із неєвропейських країн.

Поморська асоціація автомобільних перевізників (PSPD) співпрацює в галузі навчання з компанією Forward Academy, яка набирає, перевіряє та початково навчає водіїв в Індії, які приїжджають на роботу у польські транспортні компанії.

Працівників з азіатських країн цікавлять великі компанії з організаційним та фінансовим потенціалом, які можуть утримувати групу людей на декілька тижнів навчання. Прикладом може бути польський філіал литовської Girteka, який може щомісяця привозити понад 400 потенційних працівників з Казахстану та країн Центральної Азії.

Голова TLP зауважив, що польські перевізники були б раді наймати співвітчизників, але бажаючих стати водіями вантажівок мало. Також він заявив, що населення Польщі через 10-20 років скоротиться приблизно на 5 млн осіб, і тоді проблему нестачі водіїв не вдасться вирішити ані підвищенням заробітної плати, ані поліпшенням умов праці.

Логист.Today нагадує, що Фонд Truckers Life за підтримки TLP запустив кампанію, спрямовану на привернення уваги до поганих умов праці водіїв на погрузочно-розвантажувальних майданчиках, що є однією з важливих причин зменшення популярності цієї професії. Цю проблему професійні водії піднімають протягом багатьох років. Але вона до цих пір залишається нерозв'язаною.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польша: стартовала кампания, направленная на привлечение внимание к тяжелым условиям работы водителей».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram