Польща: розпочалася кампанія, спрямована на привернення уваги до важких умов роботи водіїв.
Фонд Truckers Life при підтримці TLP запустив кампанію, спрямовану на привернення уваги до поганих умов праці водіїв на зарядних та розвантажувальних майданчиках, що є однією з важливих причин зменшення популярності цієї професії. Професійні водії піднімали цю проблему протягом багатьох років. Проте вона досі залишається нерозв'язаною. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою асоціації роботодавців «Transport i Logistyka Polska» (TLP)
За словами президента Фонду Дагмари Трусевич, транспортна галузь не перший рік бореться з проблемою нестачі кадрів - кількість професійних водіїв все ще занадто мала, особливо в умовах динамічного розвитку цієї галузі економіки. Згідно з дослідженням, проведеним для звіту «Діагностика санітарних умов і умов паркування на логістичних базах в Польщі та Європі», проблемними областями в цих місцях є час і якість обслуговування водіїв, наявність місць для паркування, а також санітарно-гігієнічні приміщення.
«Неможливо, щоб у 21 столітті частині великої професійної групи все ще була проблема з доступом до туалету під час роботи. Після публікації звіту з діагностикою проблеми натуральним продовженням нашої діяльності стала реалізація проекту, спрямованого на покращення ситуації»
Дагмара Трусевич
7 липня на YouTube-каналі Фонду відбулась прем`єра відеофільму, присвяченого соціальній кампанії Truckers Friendly Place. Фільм, задуманий привернути увагу до важких умов роботи водіїв на зарядних та розвантажувальних майданчиках, за перший тиждень після публікації був показаний в Facebook більше 100 тис. разів. Він отримав велику кількість репостів і позитивних відгуків від водіїв, які написали, що відео чудово показує реалії роботи на місцях завантаження та розвантаження— без зайвого прославлення, але з акцентом на найважливіші питання.
«Ми були натхнені надати кампанії слоган "Ми не точки на карті" коментарем одного з наших підписників у соціальних мережах. На повідомлення про байдужість галузі до втоми дальнобойників чоловік відповів: «Як точка на карті може втомитися?» Час зрозуміти, що водії - це реальні люди, а не точки на карті. Ми сподіваємося, що кампанія підвищить обізнаність галузі, попереджаючи при цьому, що неуважне ставлення до умов праці водіїв може призвести до збільшення проблем з пошуком людей, які бажають займатися цією професією»
Патріція Дудзиш, спеціаліст з зв'язків з громадськістю та маркетингу Фонду Truckers Life Foundation
Кампанія Truckers Friendly Place є частиною більшого однойменного проекту. Ключову роль у цьому відіграє опитування, яким можуть користуватися водії для постійної оцінки місць завантаження та розвантаження. Вже майже місяць водії уважно оцінюють склади, що зустрічаються їм на шляху. На основі зібраних даних Фонд розробляє карту логістичних баз і циклічний рейтинг цих місць. Незабаром на ній також будуть представлені компанії, які впроваджують передовий досвід і рішення для покращення умов праці водіїв. Це будуть місця, зручні для дальнобійників.
«Ми розуміємо, що законодавчі рішення, що стосуються умов роботи на логістичних базах, не будуть створені в одно мить. Надаючи право голосу водіям, ми хочемо представити громадській думці різні стандарти обслуговування в окремих місцях завантаження - прозорим чином, щоб показати, що і де потребує покращень. В рамках проекту «Дружелюбне місце для дальнобійників» ми хочемо спрямувати діяльність галузі в галузі CSR-ових на покращення умов праці в професії водія»
Дагмара Трусевич
Ознайомитися з проектом можна за посиланням.
Логист.Today нагадує, що згідно з опитуванням, проведеним за замовленням TLP, 66% водіїв заявили, що умови та проблеми, з якими вони зіштовхуються під час зупинок, змушують їх задуматися про вихід із професії.
Дізнатися деталі можна із матеріалу «Опит: практично 70% водіїв вантажівок готові піти з-за відсутності гідних умов для відпочинку».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Бізнес звертається до влади з закликом відновити діалог щодо бронювання
Чиновники вимагали хабара від імпортера морепродуктів
Нідерланди: для водіїв вантажівок хочуть ввести незвичайний податок
