Більше 50 підприємців і представників асоціацій транспортної сфери взяли участь у віртуальному круглому столі про нестачу кваліфікованих робітників у сфері транспорту. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.
Темою зустрічі став новий Закон про імміграцію кваліфікованих спеціалістів і тривалі візові процедури. За словами депутата Бундестагу Хеннінга Ребаума, бюрократія впливає як на навчання іноземних водіїв, так і на визнання іноземних професійних кваліфікацій або отримання водійських прав.
Отже, справжньою проблемою при наймі іноземних кваліфікованих робітників є, передусім, подання заявки на отримання робочої візи. Часто доводиться місяцями чекати на зустрічі в посольствах Німеччини за кордоном. Це підтвердив і Ахмет Салінджаклі, який направляє кваліфікованих робітників з Туреччини в Німеччину.
Голова столичного відділення Федеральної асоціації автомобільних перевезень, логістики і утилізації (BGL) Йенс Павловський закликав розповсюдити так звану прискорену спеціалізовану процедуру і на професіональних водіїв. Зокрема, електронне навчання для підвищення кваліфікації водіїв і навчання іноземним мовам. Крім того, він запропонував запустити пілотні проекти з третіми країнами для кваліфікації водіїв.
За словами консультанта Федеральної асоціації німецьких автобусних компаній (bdo) Патріка Оршулко, іншою корекцією можуть стати заплановані реформи європейського закону про водійські права. Реформа директиви ЄС про водійські права зараз знаходиться в парламентському процесі. Експерт, серед іншого, запропонував змінити вимоги до мінімального віку. Скасування принципу місця проживання також є важелем, що дозволяє людям, що проживають в Німеччині, отримати водійські права і кваліфікацію професійного водія в інших країнах ЄС.
Логист.Today нагадує, що в Комітеті з питань внутрішніх справ Бундестагу пройшли слухання з планованого імміграційного закону для кваліфікованих робітників. Експерти вважають, що проект не принесе жодних поліпшень у адміністративні процедури, які є досить тривалими.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німецькі експерти: необхідно залучати більше кваліфікованих робітників з третіх країн».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram