Іспанія: набирають чинності нові правила щодо розміщення точок зарядки для електромобілів.

На всіх нежитлових об'єктах, де є парковки більш як на 20 місць, обов'язково повинні встановлювати електричні зарядні станції. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національної федерації транспортних асоціацій Іспанії (Fenadismer).

Нове положення, схвалене Урядом за запитом Міністерства екологічного переходу, вимагає, щоб з 2023 року всі нежитлові будівлі, що мають автостоянку більш як на 20 місць, обов'язково встановлювали електричні зарядні станції на вказаних стоянках.

Це юридичне обов'язкове може стосуватися будь-якого типу транспортного засобу, для якого буде використовуватись автостоянка. Іншими словами, це також стосується транспортних компаній, які мають місця для паркування свого автопарку, незважаючи на те, що майже всі вантажівки в Іспанії є дизельними.

Згідно з постановою, на стоянках забезпечення інфраструктурою зарядки електромобілів повинно бути пропорційним загальній кількості місць. Розрахунок наступний:
- на кожні 40 вільних місць повинно бути додаткова точка зарядки;
- на парковці більш як на 40 автомобілів буде два зарядних пристрої;
- на парковці більш як 80 — три і так далі.

Зарядні станції також будуть додані на автостоянках з більш як однією тисячею місць з розрахунком одна точка на кожні 100 місць.

Логист.Today нагадує, що представники транспортної галузі направили лист Європейському комісару з транспорту Адіне Валеан та членам EP TRAN з вимогою фінансування з боку ЄС безпечних і надійних парковок для вантажівок.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Транспортні асоціації направили відкрите лист ЄС з вимогою будувати нові парковки».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram