Транспортні асоціації направили відкрите листа ЄС з вимогою будувати нові парковки.

Представники транспортної галузі направили лист Європейському комісару з транспорту Адіне Валеан та членам EP TRAN з вимогою фінансування зі сторони ЄС безпечних та надійних автопарковок для вантажівок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення Європейської асоціації автомобільних перевізників (UETR).

Організації висловили серйозну турботу щодо рекордно низької кількості проектів з паркування вантажівок, відібраних для фінансування: всього чотири проекти на суму близько 12 млн євро. Зацікавлені сторони закликають Європейську комісію, членів Європарламенту та держав-членів ЄС забезпечити виконання всіх необхідних умов для досягнення важливої цілі з будівництва 100 тис. безпечних та надійних парковочних місць для вантажівок до 2030 року.

Далі повний текст листа:

«Фінансування ЄС безпечних парковок для вантажівок повинно продовжуватися, а кандидати повинні покращити якість своїх заявок, щоб створити справжню європейську мережу високоякісних парковок для вантажівок та припинити дефіцит водіїв.

Після оголошення результатів другого конкурсу Connecting Europe Facility (CEF) нижчепідписані ключові зацікавлені сторони галузі автомобільного транспорту висловлюють серйозну турботу щодо рекордно низької кількості проектів з паркування вантажівок, відібраних для фінансування: всього 4 проекти на суму близько 12 млн євро. Для зацікавлених сторін це повинно бути вирішено в наступних конкурсах на фінансування, особливо в майбутньому 3-му конкурсі заявок CEF, запланованому на вересень цього року.

Зацікавлені сторони закликають Європейську комісію, членів Європарламенту та держави-члени ЄС забезпечити виконання всіх відповідних умов для досягнення важливої цілі з будівництва 100 тис. безпечних і надійних парковочних місць для вантажівок до 2030 року.

Створення справжньої європейської мережі SSTPA та досягнення цієї віхи повинні стати політичним пріоритетом, а також діловою та соціальною задачею як для інвесторів, так і для європейських політиків, щоб зупинити руйнівний дефіцит водіїв та забезпечити, щоб автомобільний транспорт залишався міцною опорою європейської стійкості та дійсно ефективною ланкою постачання в ЄС, коли кількість злочинів, пов'язаних з перевезенням вантажів, в Європейському Союзі постійно зростає.

З цією метою об'єднані європейські галузі автомобільного транспорту закликають європейських політиків та осіб, що приймають рішення:
- визнати професійних водіїв ключовими працівниками, яким потрібні гідні умови відпочинку, зокрема, на безпечних та охороняються стоянках вантажівок;
- підтримувати та підтримувати безпечні та надійні парковочні місця для вантажівок, сертифіковані відповідно до стандарту ЄС, як стратегічні вузли інфраструктури ЄС, щоб забезпечити добробут водіїв, підтримувати стійкість ЄС та просувати альтернативну паливну інфраструктуру;
- зберегти фінансування безпечних та охороняються стоянок для вантажівок на першому місці в політиці ЄС та програмі фінансування і включити їх у наступний фінансовий період як стратегічну галузь підтримки ЄС із бюджетними виділеннями, рівними або перевищуючи ті, які передбачені в поточному періоді;
- оновити і модернізувати критерії відбору для фінансування CEF, включаючи створення безпечних та надійних парковок для вантажівок, розташованих у комплексній мережу, придатних для фінансування;
- забезпечити наявність необхідних коштів, щоб всі представлені зрілі та якісні проекти з будівництва або модернізації безпечних та надійних парковок для вантажівок, які досягли порогу оцінки, отримали необхідне фінансування.

Підписані сторони також закликають заявників активізувати свої зусилля щодо подальшого підвищення якості своїх заявок, зокрема:
- підготувати свої досьє заздалегідь;
- супроводжувати свої заявки обґрунтованим техніко-економічним обгрунтуванням;
- надати докладний та надійний фінансовий план;
- гарантувати отримання компанією дозволу на будівництво, щоб будь-який високоякісний і зрілий проект був вибраний для фінансування.

Ми також нетерпляче чекаємо результатів майбутнього дослідження SSTPA, яке буде запущено Європейською комісією, щоб надати всім зацікавленим сторонам з державного та приватного секторів необхідну інформацію про те, де SSTPA найбільш необхідні з урахуванням потоків вантажів, що буде мати ключове значення для покращення безпеки водіїв та умов їх роботи.

Нарешті, безпечні та надійні парковочні місця для вантажівок, сертифіковані відповідно до стандарту парковки ЄС, також повинні стати очагами для розгортання інфраструктури альтернативного палива, гарантуючи добробут та безпеку водіїв, включаючи від нелегальних мігрантів, та в той ж час забезпечувати зв'язок.

Також ми пропонуємо:
- державам-членам ЄС включити будівництво та модернізацію безпечних та охороняються парковок для вантажівок як пріоритетні інфраструктурні проекти у свої національні плани;
- закликати галузевих партнерів та інвесторів об'єднати зусилля для досягнення цілі створення 100 тис. безпечних та надійних парковочних місць до 2030 року.

Тим часом ми підтверджуємо наше погодження на запрошення від Європейської комісії:
- значно збільшити поточну підтримку та фінансування ЄС, надані в рамках CEF-T, для прискорення розробки та розгортання щільної мережі заряджання та заправки альтернативної паливної інфраструктури для HDV, включаючи на SSTPA, протягом наступних 2-3 років;
- підтримувати, включно фінансову, освітню та рекламну кампанії по безпечних та надійних стоянках вантажівок, а також по аудиту, сертифікації та навчанню зацікавлених сторін відповідно до стандарту ЄС, а також по підключенню безпечних та охороняються стоянок вантажівок до центрального пункту;
- забезпечити синергію між TEN-T та TEN-E, надаючи додаткові можливості спільного фінансування для зарядних станцій великої потужності разом з розгортанням відновлюваних джерел енергії на місці та, у більш загальному плані, для розгортання альтернативної паливної інфраструктури для HDV на SSTPA.

Це включає в себе визначення необхідної інфраструктури для зарядки електроенергії та потужності у співпраці з постачальниками електроенергії.

Ми пропонуємо членам Європарламенту ініціювати резолюцію для вирішення питань, піднятих у цьому листі, та підтримати ціль досягнення 100 тис. безпечних та надійних парковочних місць для вантажівок в ЄС протягом найближчих 5-7 років.

Ми готові зустрітися й обговорити докладніше ці галузеві пропозиції та практичні способи їх реалізації найбільш ефективним та прагматичним способом».

Лист підписали наступні організації:
- AXSOL – енергетична компанія (ведучий виробник стаціонарних та мобільних рішень для зберігання енергії, які також можуть заряджатися від відновлюваних джерел енергії);
- CLECAT – Європейська асоціація експедиторів, транспорту, логістики та митних послуг;
- ESPORG – Європейська організація безпечної парковки;
- MECHATRONIK - кафедра мехатроніки Університету Дуйсбург-Ессен;
- TVM - TVM verzekeringen -