В Євростаті підрахували, скільки людей зайнято в транспортній галузі.

У Європі на транспорті працює 6 млн чоловік. У ТОП-країни, де зайнятість в цьому секторі найвища, увійшли Франція, Польща і Німеччина. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trm24.fr.

За даними Євростату, 9 з 10 (89,6%) людей, які працюють на транспорті, працюють на наземному транспорті (автомобільному або залізничному), 5,7% працюють на повітряному транспорті та 4,7% - на водному транспорті (внутрішньому або морському).

Серед країн ЄС найбільша кількість людей, які працюють у транспортному секторі в 2021 році, припадає на:
- Францію (842 тис., 13,9% від загальної кількості в ЄС),
- Польщу (792 тис., 13,9% від загальної кількості в ЄС),
- Німеччину (689 тис., 11,4%),
- Іспанію (627 тис., 10,4%),
- Італію (626 тис., 10,4%).

Щодо зайнятості у транспортному секторі за статевою ознакою, найдіверсивіші відсотки жінок виявлені на Мальті (25,2%), у Кіпрі (24,6%) та Німеччині (24,4%). Найменші долі були виявлені в Румунії (9,7%), Хорватії (11,5%) та Болгарії (12,1%).

Трохи більше трьох чвертей (77,4%) внутрішніх вантажних перевезень в тонно-кілометрах в ЄС в 2020 році здійснювалося автомобільним транспортом. Більша частина решти (16,8% від загальної кількості) була здійснена залізничним транспортом, а менша частина (5,8%) - внутрішніми водними шляхами. Без залізниць та внутрішніх водних шляхів всі внутрішні вантажні перевезення на Кіпрі та Мальті здійснювалися автомобільним транспортом.

Серед інших країн-членів ЄС понад 95% внутрішніх вантажів в тонно-кілометрах було перевезено автомобільним транспортом в Ірландію, Грецію та Іспанію. Найменша доля автомобільного транспорту (35,3%) була зафіксована в Литві, де 64,7% вантажних перевезень здійснювалося по залізниці, що є найвищою долею серед країн-членів. Найбільша частина внутрішніх вантажних перевезень, здійснених по внутрішнім водним шляхам, становила 41,6% в Нідерландах.

Після спаду у період з 2010 по 2012 рік частка внутрішніх вантажних перевезень в тонна-кілометрах, здійснених автомобільним транспортом в ЄС, подальше зірвалася: частка впала з 74,6% в 2010 році до 73,5% в 2012 році, але к 2020 році вона зросла, досягнувши 77,4%. Хоча частка залізниць збільшилася у період з 2010 по 2011 рік з 18% до 19,2%, в наступні роки вона знизилася і досягла 16,8% в 2020 році.

Доля внутрішніх водних шляхів склала 7,4% в 2010, 2012 та 2013 роках, найвищий рівень за період з 2010 по 2020 рік. Від цього відносно високого рівня у 2013 році частка внутрішніх водних шляхів щорічно знижувалася, окрім 2019 року. У 2020 році показник склав 5,8%.

Логіст.Today нагадує, що у ТОП-10 найдефіцитніших професій в Європі третє місце займають водії вантажівок, уступаючи лише каменярам і столярам.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "ELA: водії вантажівок в ТОПі найдефіцитніших професій в Європі".

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram