Створено нове рішення на основі штучного інтелекту (ШІ) з автомобільними камерами, які призначені для визначення втоми водія. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії AddSecure.
Платформа RoadView Plus від компанії AddSecure, постачальника безпечних з'єднань IoT і комплексних рішень, базується на технологіях DMS (система моніторингу водія) та ADAS (вдосконалена система допомоги водієві). Очікується, що її впровадження значно підвищить безпеку дорожнього руху, допомагаючи автотранспортним компаніям запобігати нещасним випадкам, спричиненим втомою та відволіканням уваги водіїв.
Система RoadView Plus використовує передові алгоритми для аналізу даних про водія та виявлення ознак втоми, таких як познюрювання, кивок та нахилення голови. Система в режимі реального часу попереджує водіїв та рекомендує їм зробити перерву або відпочити, що допомагає запобігати аваріям. AddSecure вважає, що система є значним проривом в галузі безпеки дорожнього руху, оскільки втома водія є поширеною причиною дорожньо-транспортних пригод у всьому світі (20-30% всіх смертей на дорогах).
RoadView Plus включає фронтальну камеру для зовнішнього запису, ІЧ-сканер, який використовується для виявлення втоми або відволікання уваги водія, та невеликий внутрішній дисплей, який показує та запускає попередження в салоні.
Система також пропонує хмарну платформу, яка дозволяє менеджеру по транспорту відстежувати поведінку водія та отримувати сповіщення в режимі реального часу. У разі інциденту менеджера по транспорту інформують про подію за допомогою сигналу тривоги. Збережене відео та дані можна використовувати як для оцінки події, так і для особистого навчання.
Логист.Today нагадує, що із зростанням цифровізації дорожнього руху суспільство стоїть на порозі, можливо, найбільшої революції в галузі мобільності з часів винаходу автомобіля. Очікування технологічного розвитку з точки зору безпеки великі. Проте одночасно з цим висловлюються і обурення щодо потенційних нових ризиків.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «DEKRA: як автоматизовані системи водіння можуть завдати шкоди користувачам»;
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram