Німеччина: поліція наказала перевізника за неналежне кріплення вантажу вже при розвантаженні, після повідомлення від отримувача вантажу.

RU UA


Німецький вантажоодержувач викликав дорожню поліцію після того, як побачив, що доставлений йому вантаж був погано закріплений і зсунувся. Його претензії стосувалися не стільки шкоди вантажу, як безпеки дорожнього руху. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Інспекції дорожньої поліції Південної Тюрингії на ресурсі presseportal.de.

В середині червня литовська транспортна компанія доставила з Франції до Тюрингії (Німеччина) 12 тонн грануляту, що знаходився в октабінових контейнерах. Після того, як вантажодержувач відкрив тент, він побачив, що вантаж зсунувся в передню частину напівпричепа через відсутність достатнього кріплення.

З цієї причини про інцидент було повідомлено в дорожню поліцію Південної Тюрингії. Прибувші правоохоронці «змогли побачити результат гри в доміно у кузові вантажівки з напівпричепом».


«Через відсутність кріплення вантажу важкі контейнери перекидалися вперед. Дивом при транспортуванні не сталося жодних інцидентів, хоча вантаж не був застрахований від падіння. 54-річний литовський водій намагався врятувати ситуацію на місці, але безрезультатно»

Повідомлення Інспекції дорожньої поліції Південної Тюрингії

У повідомленні також йдеться, що через зсув вантажу його розвантаження звичайним чином не вдалося провести, тому «контейнери доводилося вивантажувати по-окремо згідно з правилами техніки безпеки».

Через те, що водію не було надано «жодних засобів безпеки», німецькі правоохоронці порушили щодо перевізника адміністративне провадження. Виходячи з цього, транспортна компанія була покарана за неналежне кріплення вантажу при розвантаженні точно так само, як і під час дорожніх перевірок.

Логист.Today нагадує, що на початку вересня минулого року шведська дорожня поліція зупинила для контролю у місті Хельсінгборг польську вантажівку. Під час перевірки виявилось, що знання водія щодо кріплення вантажів залишають бажати кращого.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Швеція: вісім днів заборони на рух через незнання основ кріплення вантажу».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz