Литва: для автомобілістів змінені максимальні тарифи за користування дорогами.
Сейм Литви змінив максимальні ставки податку з користувачів доріг і встановив максимальні суми. Ставки залежать від класу забруднення і кількості осей транспортних засобів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі Delfi.lt.
Рішення було прийнято в межах реалізації положень Директиви Європейського парламенту і Ради ЄС.
"Суми абонентської плати не переглядалися з 2015 року, період достатньо великий — за цей час багато що змінилось. А ті критерії, які враховуються, як розраховується сума податку, який емісійний клас автомобіля, маса, рік випуску — більше компонентів і більше реалізований принцип — платить забруднювач. Він більше відповідає на поточні запити"
Ієва Пакаркліте, член Сейма
За її словами, після зміни тарифів очікується зібрати близько 40 млн євро додатково до республіканського бюджету (на додачу до 90 млн євро, зібраних зараз).
Плата за користування дорогами місцевого значення не буде стягуватися. Цей податок не потрібно буде сплачувати за користування автомагістралями під час водіння чисто електричних автомобілів і автомобілів, які працюють на водні.
Закон також регулює розрахунки з державним дорожнім управлінням за послуги, що надаються на станціях зарядки електромобілів. Методика розрахунку вартості послуги зарядки електромобілів визначається міністром транспорту.
Поправки до закону наберуть чинності з 1 січня 2024 року. Ознайомитися з ними можна за посиланням.
Логист.Today нагадує, що раніше перевізники просили Економічний комітет Сейма Литви, який вирішує питання про підвищення дорожнього податку, не приймати поспішних рішень і більш ретельно оцінювати можливі наслідки підвищення ставок.
Дізнатися деталі можна з матеріалу.
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
У Київській області встановили новий WIM-комплекс
Продовжується ремонт доріг в Івано-Франківській області
Україна транспортувала морським шляхом понад 50 мільйонів тонн агропродукції
