Frontier Economics: впровадження стандарту Euro VII підвищить витрати на автомобілі значно більше, ніж очікувалося.

Пропонований ЄК регламент щодо викидів забруднюючих речовин Euro VII підвищить виробничі та експлуатаційні витрати для всіх категорій автомобілів. У деяких випадках зріст буде майже в 10 разів більше, ніж очікується на сьогоднішній день. Про це Логист.Today дізнався з дослідження, опублікованого консалтинговою компанією Frontier Economics.

Згідно дослідження Frontier Economics, витрати на один транспортний засіб складуть близько 2 тис. євро для легкових автомобілів і вантажівок з двигунами внутрішнього згоряння та близько 12 тис. євро для дизельних вантажівок і автобусів. Ці цифри в 4-10 раз перевищують оцінки Єврокомісії (ЄК) щодо впровадження Euro VII. Зокрема, за попередніми розрахунками ЄК, витрати після впровадження нового стандарту збільшаться:
- для легкових автомобілів і мікроавтобусів на 180-450 євро;
- для вантажівок і автобусів на 2,8 тис. євро.

При цьому йдеться лише про прямі виробничі витрати, переважно на обладнання та інвестиції. Окрім прямих витрат, галузеві експерти повідомляють про збільшення витрат палива для досягнення запропонованих вимог Euro VII (наприклад, додаткове паливо для прогріву каталізатора під час холодного запуску) в середньому на 3,5%. Це також призведе до значних додаткових непрямих витрат для споживачів та логістичних компаній. Зокрема, становитиме додаткові 20 тис. євро для дальнобіжних вантажівок і 650 євро для легкових автомобілів і вантажівок.

...