МІУ: передбачено нові заходи з контролю за збереженням доріг

Уряд затвердив додатковий механізм контролю за збереженням доріг. Мова йде про порядок супроводу автотранспорту, який має ознаки перевантаження, до найближчого місця зважування, а також заборону подальшого його руху. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України (МРО).

Постанова була прийнята на засіданні Кабінету Міністрів України. У поясненні до документу зазначено, що новий інструмент спрямований передусім на збереження доріг, особливо там, де не встановлені системи автоматичного зважування в русі (WIM-системи).

Постанова Уряду дозволить інспекторам Державної служби України з безпеки на транспорті ("Укртрансбезпеки") стежити за дотриманням вагових норм перевізниками і надасть:
- право зупинки авто з ознаками перевантаження та супроводження його для зважування до найближчого спеціально обладнаного майданчика (не далі 50 км);
- можливість використання спеціального блокуючого пристрою, якщо водій відмовляється їхати до місця зважування або виправляти порушення у випадку підтвердження перевищення дозволених норм.

Також визначені ознаки, за якими автомобіль може супроводжуватися зважуванням інспектором "Укртрансбезпеки":
- завантаження вище бортів;
- провал вузлів підвіски;
- відсутність товарно-транспортної накладної або відмова її пред'явити.

Інспектори зобов'язані фіксувати спілкування з водієм на боді-камеру повністю - для запобігання будь-яким корупційним зловживанням.

Логіст.Today нагадує, що в "Укртрансбезпеці" зібрали поширені аргументи перевізників, відхилених судами стосовно оскарження штрафів за порушення габаритно-вагових норм.

Дізнатися деталі можна з матеріалу ««Укртрансбезпека» назвала топ-аргументи порушників ГВН, відхилені в судах».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram