Казахстан, Узбекистан і Азербайджан збільшують експорт через Середній коридор.

За перші місяці поточного року експорт Казахстану по Середньому коридору - «Транскаспійському міжнародному транспортному маршруту» (ТМТМ) збільшився майже втричі, а імпорт зріс на 22%. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого АТ «Казахстанські залізниці» (КТЖ) та порталом RailFreight.

Як повідомили у КТЖ, залізничні перевезення по цим маршрутах в період з січня по березень 2023 року зросли на 63,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року. По Середньому коридору було перевезено 433 200 тонн товарів, зокрема контейнерів більше ніж 4 000 TEU. У компанії відзначають, що зріст пов'язаний з модернізацією інфраструктури, проведеною минулого року, а також з «зміною геополітичної ситуації».

Про зріст перевезень говорять і в інших країнах Середньої Азії. Залізниці Азербайджану заявили, що по маршруту було перевезено 3,9 млн тонн вантажів, що свідчить про збільшення більш як на півмільйона тонн порівняно з 2021 роком.

Крім того, наприкінці 2022 року Узбекистан також запустив свій перший поїзд по Середньому коридору. Навантажений міддю склад вирушив до Туркменбаши в Туркменистані, а потім до Варни в Болгарії, звідки прибув до Туреччини.

Логіст.Today нагадує, що в Алмати відбулась зустріч Загальної Асамблеї Міжнародної асоціації ТМТМ, на якій представник КТЖ повідомив, що в 2022 році обсяги підвезень по цьому маршруту зросли в 2,5 раза порівняно з 2021 роком, досягнувши 1,5 млн тонн.

Дізнатись деталі можна з матеріалу «В 2022 году объем перевозок КТЖ по Среднему коридору вырос более чем в два раза».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram