Литва: з початку літа почнуть діяти нові зміни в Трудовому кодексі, що стосуються водіїв вантажівок.

Уряд Литви скасував норму Трудового кодексу, яка регулює компенсацію витрат працівникам, чия діяльність передбачає мобільність або виконується в умовах вулиць, або пов'язана з командировками та водінням автомобіля. Про це Logist.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом cargonews.lt.

Постанова, яка набуде чинності з 1 червня 2023 року, скасовує надбавки для працівників, які виконують свою діяльність в особливих умовах, зокрема для водіїв вантажівок.

Раніше компенсація зазвичай узгоджувалася сторонами в письмовій угоді або включалась до трудового договору. У разі зміни регулювання сторони трудового договору також могли за взаємною згодою змінити умови трудового договору, узгодивши, що винагородження за цей вид робіт не буде виплачуватися. Однак, якщо сторони трудового договору не досягнуть взаємної згоди щодо компенсації, роботодавець, поліпшуючи положення працівників, може виплатити компенсацію за зрослі витрати на виконання цього виду робіт, проте вона буде обкладатися податком.

За словами голови правління Асоціації транспортних інновацій (TIA) Юргіса Адомавичюса, через додаткові податки Литва стає все менш конкурентоспроможною у сфері транспорту та логістики, а компанії розглядають свій перехід в інші країни.

Він відзначив, що бізнес переїдуть в такі країни, як Болгарія. Юргіс Адомавичюс додав, що перевізники не намагаються уникнути податків, вони просто розуміють, що не зможуть витримати великі ставки.

Logist.Today нагадує, що раніше литовські перевізники виступили проти наміру уряду обмежити кількість імпортованого пального в баках вантажівок до 600 літрів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "В Литве хочуть впровадити обмеження на кількість палива, що імпортується в баках вантажівок".

Читайте Logist.Today на Google News і в Telegram