Страйк водіїв Agmaz, Luk-Maz і Imperia триватиме доти, поки всі борги не буде виплачено повністю.

Водії вантажівок польських компаній Agmaz, Luk-Maz та Imperia продовжать страйк, доки їм не будуть виплачені всі заборгованості з зарплатні. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень організації Faire Mobilität (Справедлива мобільність), керівника відділу правозастосування та розслідувань нідерландського профспілки FNV Едвіна Атеми та німецького профспілки ver.di (ver.di Postdienste, Speditionen und Logistik NRW) у Facebook.

25 квітня розпочалась п'ята тиждень страйку водіїв компаній Agmaz, Luk-Maz та Imperia. За повідомленням Faire Mobilität, всі дальнобійники з Грузії та Узбекистану залишаються на німецькому паркінгу разом із своїми 65 вантажівками. Страйкуючі водії, навіть ті, яким були переказані гроші, заявили, що готові залишитися, поки їм усім не виплатять борги. На даний момент, за заявою учасників протесту, Лукаш Мазур повинен їм майже 100 тис. євро.

Компанії, в ланцюжках поставок яких приймали участь Agmaz, Luk-Maz та Imperia, вчора повідомили, що «Мазур підтвердив їм, що він платить своїм водіям відповідно до правових норм». Також було заявлено, що у деяких випадках «вони стикаються з штрафами за контрактами, оскільки товари не були доставлені».

На своїй сторінці Едвін Атема повідомив про заяву IKEA для ЗМІ, що компанія «не може знайти Agmaz, Luk-Maz та Imperia в ланцюжку поставок». Проте ця заява спростовується маркуваннями на вантажі, що знаходиться в одному з фургонів.

Кілька днів тому німецький профспілка ver.di опублікував на своїй сторінці оцінку складеної ситуації та необхідні заходи, щоб уникнути подібних випадків.

...

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram