У Іспанії автоперевізники та відправники вантажів зібралися на першому з серії заходів, спрямованих на поліпшення відношень з водіями на місцях завантаження/вивантаження. Про це Logist.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
IRU, Іспанська міжнародна асоціація автомобільного транспорту (ASTIC), Європейська рада відправників вантажів (ESC) та Іспанська асоціація відправників (Transprime) зустрілися в іспанському порту Альхесірас для поширення передової практики обходження з водіями на пунктах доставки.
На заході був продемонстрований Сертифікація відповідальних відправників, що є новим інструментом ЄС, спрямованим на підштовхування відправників підписати Хартію IRU про поліпшення обходження з водіями на майданчиках завантаження та вивантаження. Хартія є універсальним документом для відправників, який повинен сприяти ряду основних заходів для зміцнення довіри між водіями та учасниками логістики.
Сертифікація відповідального відправника вводить передову практику обходження з водіями транспортними компаніями. Її основні принципи включають повагу до водіїв, умови доставки та отримання товарів і документів, а також дотримання правил завантаження та вивантаження протягом однієї години відповідно до чинних правил в Іспанії.
Конференція, що відбулася в Альхесірас, стала першою з серії заходів, що проходитимуть у портах Валенсії, Більбао та Барселони, на яких будуть відзначені зусилля вантажників та перевізників з впровадження передового досвіду щодо водіїв.
На даний момент Хартію вже підписали асоціація відправників Іспанії та понад 400 європейських компаній.
Logist.Today нагадує, що за думкою IRU, ініціатива Єврокомісії з екологізації комерційного автопарку повинна стимулювати транспортних операторів до покупки автомобілів з нульовим рівнем викидів, а не примусово нав'язувати це.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU попереджає ЄС від нав'язування перевізникам ринкового вибору».